Як-130

Магистральный пассажирский самолет МС-21 должен стать основой гражданской программы производства Объединенной авиастроительной корпорации после 2016 года. Проект МС-21 активно поддерживает государство, включившее эту тему в утвержденную в конце 2012 года программу развития авиационной промышленности. На вопросы о ходе реализации проекта и модернизации Иркутского авиазавода ответил президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

Источники ЦАМТО в ОПК РФ подтвердили информацию о подписании контракта с Вьетнамом на поставку 12 истребителей Су-30МК2. По их словам, контракт заключен «недавно», официально о нем еще не объявлено, поставка будет реализована в 2014-2015 гг.

Накануне о подписании контракта с Вьетнамом на поставку 12 Су-30МК2 сообщило агентство «Интерфакс-АВН» со ссылкой на военно-дипломатический источник.

Командование Военно-воздушных сил Уругвая вновь заинтересовалось покупкой истребителей F-5E «Тайгер-2» из состава ВВС Чили.В настоящее время ВВС Уругвая оценивают различные возможности получения истребителей, которые обеспечат перехват самолетов-нарушителей воздушных границ страны, сообщает «Дженйс дифенс уикли».На текущий момент в боевом составе уругвайских ВВС имеются только штурмовики A-37B «Дрэгофлай» и IA-58 «Пукара», не обладающие возможностями перехвата самолетов.

На предстоящем авиасалоне МАКС-2013, который пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября, ОАО "ОАК" продемонстрирует беспрецедентную летную программу, а на статической стоянке будет показано более 20 самолетов, произведенных предприятиями ОАК. Впервые состоится групповой пролет трех опытных самолетов Т-50 и презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А.

О российском рынке бортового радиоэлектронного оборудования, о том, как выполняется гособоронзаказ и о профильных новинках, которые будут представлены на МАКС-2013, в интервью РИА Новости рассказал заместитель гендиректора по стратегическому планированию и выполнению гособоронзаказа ОАО "Концерн Радиоэлектронные технологии" Андрей Тюлин.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян: - Этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС.

В последние годы в военно-воздушные войска России поступает много современной техники. Машины сложные, построенные с использованием самых современных авиационных и цифровых технологий. Осваивать их приходится новому поколению военных летчиков. Сегодня в России действует единственное высшее учебное заведение, которое воспитывает будущих асов,- Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж).

Военное авиастроение в России в последние годы развивается неплохими темпами - только за прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов, более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК) обещает поставить российским ВВС 66 машин различного назначения.

Владимир Тихомиров беседует с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном

У главы Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна маленький лаконичный кабинет с одним окном и двумя соседями в галстуках, которые неотрывно смотрят ему в затылок со светло-бежевой стены. Погосяна постоянное присутствие Владимира Владимировича и Дмитрия Анатольевича не смущает - дело-то государственное.

В ноябре этого года исполнится 13 лет со дня образования «Рособоронэкспорта» – единственного российского государственного посредника в области экспорта вооружений и военной техники. За этот период почти девять с половиной лет компанию возглавляли Сергей Чемезов (с апреля 2004 года по ноябрь 2007 года) и Анатолий Исайкин (с ноября 2007 года по настоящее время). В период их руководства компанией России удалось не только восстановить, но и существенно укрепить свои позиции на мировом рынке оружия.