ЯЭУ

Сорок лет назад, 1 июля 1968 года, в Нью-Йорке был подписан Договор о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО). Документ поделил страны мира на тех, у кого есть атомная бомба, и тех, у кого ее нет и быть не должно.

Президент США Джордж Буш заявил, что находящиеся на российской территории запасы оружейного урана по-прежнему представляют собой "необычайную угрозу" для безопасности США и поэтому он принял решение продлить еще на один год срок действия президентского распоряжения от 21 июня 2000 года, обеспечивающего беспрепятственный ввоз в США для использования на АЭС российского ядерного топлива, произведенное из оружейных ядерных материалов.

Открывая в Новоогареве совещание по показателям гособоронзаказа на 2009-2011 гг., Путин заявил о необходимости навести порядок со сроками исполнения разработок новых вооружений и принять по этим вопросам финансовые решения. Кроме того, премьер считает необходимым перейти к долгосрочным контрактам на поставку вооружений и сохранять при этом, несмотря на проблемы с инфляцией, ценовые параметры закупок. Эти вопросы актуальны и для второго пункта вчерашнего совещания. Как сообщил источник в правительстве, на нем планировалось обсудить вопрос о положении на северодвинском "Севмаше".

В акватории Амурского судостроительного завода успешно проведены испытания многоцелевой атомной подводной лодки проекта 971. "Помощь в проведении испытаний амурским судостроителям оказали специалисты северодвинского ОАО "ПО "Севмаш", - сообщил в понедельник "Интерфаксу" руководитель пресс-службы предприятия Михаил Старожилов.

Франция стала первой западноевропейской страной, которую Владимир Путин решил посетить в ранге премьера. В ходе парижского визита Владимир Путин попытается разнообразить российско-французские торговые отношения и прежде всего диверсифицировать российский экспорт, который почти на 100% состоит из сырья. Особую надежду все российские премьеры, начиная с попавшего в опалу Путину-президенту четыре года назад Михаила Касьянова, возлагают на авиакосмическое сотрудничество. Например, есть планы совместной разработки ракетоносителей нового поколения, а также участия Объединенной авиастроительной корпорации в строительстве евролайнера А-350 и переоборудовании пассажирских лайнеров А-320 и А-321 в грузовые модификации.

Развитие сотрудничества России и Франции в высокотехнологичных сферах - в космосе, атомной энергетике, авиа- и автомобилестроении, а также участие французских компаний в строительстве олимпийских объектов в Сочи будут основными темами переговоров премьер-министра РФ Владимира Путина с руководством республики в ходе его рабочего визита в Париж 29-30 мая, сообщил журналистам источник в правительстве РФ.

Вчера Дмитрий Медведев завершил свою первую поездку в дальнее зарубежье - Китай. Подписано семь официальных документов в сфере политики, экономики, бизнеса и туризма. "За кадром" официальных переговоров остались интриги и даже едва не начавшиеся скандалы. Визит, по общему признанию, удался.

В Китае Медведев достиг соглашения по проблемным во взаимоотношениях России с Евросоюзом и США вопросам — деревообработке и ядерному сотрудничеству. Неприятных для китайцев тем, таких как пиратство, гости из Москвы не касались.

Четырех общих целей ожидается достичь в ходе предстоящего в конце мая визита России Дмитрия Медведева в Китай. Об этом, сообщило агентство Синьхуа, заявил во вторник помощник главы МИД КНР Ли Хуэй на пресс-брифинге в Пекине.

Мир глобализуется. К этому уже начинают привыкать. А привыкнув, подстраиваться к бурно развивающимся процессам колоссальной концентрации капитала и производства, создания транснациональных корпораций. В конкурентной борьбе устояли только сильнейшие бренды, пользующиеся мощной государственной поддержкой. Но устояв в жестком мире рыночных катаклизмов, стали доминировать. Во Франции «Талес» и «СНЕКМА», в Швеции «Сааб» и «Вольво», в Великобритании, Испании и Италии соответственно «БАЕ», «КАСА» и «Финмекканика». Чем может ответить Россия, как ей перестроить свою экономику, какие противовесы следует выставить своим конкурентам? Об этом спецкор «НГ» беседует с президентом итальянского концерна «Финмекканика» Пьером-Франческо Гуаргуальини.