WG-13 Lynx

ВМС Алжира получили третий и последний корвет проекта C-28A, построенный на верфи «Худонг-Жонгхуа шипъярд» (Hudong-Zhonghua Shipyard), входящей в состав «Китайской государственной судостроительной корпорации» (China State Shipbuilding Corporation – CSSC).

«Нитерой» хорош, но не «Адмирал»

Фрегаты стран Латинской Америки объединяют натовские корни, а их различия – следствие приспособления под те задачи, которые ВМС каждой из стран считают ключевыми.

Судя по опубликованным в сети Интернет фотографиям, в Киле (Германия) начались ходовые испытания второго фрегата MEKO A-200, заказанного Военно-морскими силами Алжира.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ВМС Алжира двух фрегатов MEKO A-200, включающий опцион на постройку еще двух кораблей, был подписан с компанией «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems – TKMS) в марте 2012 года.

По информации ресурса People's Daily Online, третий корвет проекта C-28A, построенный на верфи «Худонг-Жонгхуа шипъярд», входящей в состав «Китайской государственной судостроительной корпорации» (China State Shipbuilding Corporation – CSSC), 12 июля был официально передан ВМС Алжира.

По информации Министерства обороны Нидерландов, последний из 20 заказанных многоцелевых вертолетов NH-90 принят у консорциума «NH Индастриз» на предприятии «Агуста/Уэстленд» в Тессера (Италия). В ближайшее время вертолет должен быть доставлен на базу «Ден-Хелдер». Нидерланды являются одним из пяти государств, которые в 1985 году приняли решение о начале программы разработки многоцелевого европейского вертолета нового поколения. Заказанные Нидерландами 20 машин предназначены для замены вертолетов SH-14D «Линкс» и «Белл-412».

Прогресс в области вертолетостроения, как и в других высокотехнологичных отраслях, стал скорее количественным, чем качественным. Многие серийные модели представляют собой глубоко модернизированные версии вертолетов, разработанных десятилетия назад, и отличаются только улучшенными характеристиками. Они просто становятся чуть просторнее, немного более экономичными и экологичными. Но революционные изменения в отрасли неизбежны.

16 мая 2016 года на предприятии южнокорейской судостроительной группы Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в Окпо (Южная Корея) состоялась церемония закладки для Королевских ВМС Таиланда головного фрегата проекта DW3000H (также обозначаемого как High Performance Frigate). Фактическая постройка корабля (заводской номер 7049) была начата еще 31 августа 2015 года, когда в Окпо состоялась церемония первой резки стали для фрегата. Сдача корабля таиландскому флоту намечена на март 2018 года.

19 апреля 2016 года в столицу Алжира город и порт Алжир прибыл из Германии первый построенный для алжирского флота фрегат проекта МЕКО А200 АN El Radii (также в западных источниках используется написание Harrad, арабское название الرادع - "Сдерживающий", бортовой номер "910"). Корабль был передан ВМС Алжира в Киле 23 февраля 2016 года. 20 апреля в Алжире состоялась официальная церемония ввода фрегата в состав алжирского флота.

Второй корвет проекта C-28A, построенный на верфи «Худонг-Жонгхуа шипъярд» (Hudong-Zhonghua Shipyard), входящей в состав «Китайской государственной судостроительной корпорации» (CSSC), 10 марта официально вошел в состав ВМС Алжира. По информации ресурса People's Daily Online, на официальной церемонии присутствовал заместитель министра национальной обороны и начальник штаба народной национальной армии Алжира Ахмед Гаид Салах (Ahmed Gaid Salah).

В ходе церемонии, состоявшейся 23 февраля на верфи судостроительной компании «ADM Киль» (ADM Kiel GmbH; Германия), Военно-морским силам Алжира был передан головной фрегат проекта MEKO A-200. По информации KN-online.de, в ходе мероприятия фрегату присвоено название «Херрад» (Herrad). Как ожидается, корабль прибудет в порт Оран (Алжир) в мае этого года после завершения подготовки экипажа в Германии (всего130 человек).