Военные учения


Иран начнет производство нового беспилотника
В ближайшее время Иран начнет производство новых беспилотных летательных аппаратов Pahpad национальной разработки, которые прошли испытания во время учений в Персидском заливе и Ормузском проливе. Об этом, как сообщает агентство FARS, заявил командующий авиакосмическими силами Корпуса стражей исламской революции бригадный генерал Амир Али Хаджирзадех (Amir Ali Hajizadeh).
"Пэтриот" в Польше ждут в мае
Батарея американских зенитных ракет "Пэтриот" будет размещена в Польше приблизительно 24 мая этого года. Об этом, по сообщению ИТАР-ТАСС, заявил 22 апреля представитель министерства национальной обороны Польши Януш Сеймей. Ракеты должны быть размещены в местечке Моронг (Варминьско-Мазурское воеводство) недалеко от границы с Калининградской областью РФ.
Иран модернизирует истребители F-14
20 апреля командующий по вопросам общей координации ВВС Ирана Назирзаде Азиз (Aziz Nasirzadeh) заявил, что страна производит капитальный ремонт и модернизацию всех типов военных самолетов, включая истребители F-14.
Индонезия купит у Бразилии восемь учебных самолетов
ВВС Индонезии приняли решение о покупке восьми учебно-тренировочных самолетов EMB-314 Super Tucano производства бразильской компании Embraer, сообщает Flightglobal. В случае если покупку самолетов одобрит министерство обороны, заказ может быть впоследствии расширен. При этом сделка станет первой, заключенной бразильской Embraer с азиатской страной.
"Севмаш" не подтвердил информацию о модернизации "Адмирала Кузнецова"
Судостроительный комплекс "Севмаш" в Северодвинске не подтвердил информацию о модернизации на предприятии авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" Северного флота.
Средства связи и управления производства Радиозавода имени Попова подтвердили высокие технические и эксплуатационные характеристики.
В ходе тактических учений бригады морской пехоты Тихоокеанского флота специальные средства связи и управления производства Радиозавода имени Попова подтвердили высокие технические и эксплуатационные характеристики.
На 11-м Международном форуме и выставке "Высокие технологии XXI - 2010" 60 предприятий представили свою продукцию в области нанотехнологий
На 11-м Международном форуме и выставке "Высокие технологии XXI - 2010", которые проходят в московском Экспоцентре на Красной Пресне, 60 предприятий представили свою продукцию в области нанотехнологий. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в Оргкомитете форума.
Зенитный комплекс "Панцирь-С" отразил атаку "крылатой ракеты"
Зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) «Панцирь-С» - новая разработка российских оружейников - приняли участие в учениях под Астраханью. По сценарию боевой тренировки перед ЗРПК стояла задача уничтожить цель, которую "упустили" ракетчики комплексов С-300.
"Панцирь" должен был поразить мишень "Стриж", которая имитирует полет крылатой ракеты. Цель летела со скоростью 250 метров в секунду. Мы справились", - рассказал ведущий инженер тульского "Конструкторского бюро приборостроения" Андрей Маненьков.
ВВС Индии назвали главную причину небоевых потерь
ВВС Индии представили в парламент отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года, сообщает The Times of India . Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата, причем в 45 процентах случаев причиной катастрофы была ошибка пилота. Таким образом, из-за ошибок летчиков разбились 33 самолета.
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
Консолидация в авиационном двигателестроении началась позже, чем в самолето- и вертолетостроении. однако правительство РФ изначально взяло высокий темп, и буквально за пару лет основные предприятия отрасли были распределены по вертикально-интегрированным структурам. Параллельно определились три ключевых направления работ: двигатель для истребителя пятого поколения, семейство двигателей ПД-14 для магистрального самолета МС-21 и вертолетные двигатели. Но говорить о том, что отрасль наконец встала на твердую почву, не приходится: внутренний рынок остается узким, предприятия по-прежнему зарабатывают за счет экспортных контрактов, перспективный продукт для магистральных гражданских самолетов недофинансируется и создается с задержками, а разработка двигателя для истребителя пятого поколения может быть отложена на несколько лет.