Вьетнам

В учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ]), входящего в холдинг "Вертолеты России", прошли обучение пилоты вертолетов типа Ми-8/171 ВВС Монголии. Летчики завершили курс в объеме 48 часов на комплексном тренажере вертолета Ми-171.

Российские корабелы и разработчики морского вооружения показали высокий экспортный потенциал

Восьмой Международный военно-морской салон (MBMC-2017) в Санкт-Петербурге, традиционно прошедший на территории выставочного комплекса "Ленэкспо", причального комплекса "Морской вокзал" и Гавани Васильевского острова, собрал более 400 участников, из которых 51 – иностранные компании. А посетили выставку представители 57 зарубежных делегаций плюс сто тысяч зрителей. На протяжении четырех дней с передовыми разработками и достижениями индустрии морского вооружения могли ознакомиться все желающие.

Рыночная экономика бессильна поднять в небо даже "кукурузник"

Перед ОАК и ОДК, всеми действующими предприятиями отрасли почти два десятилетия стоит острейшая, по сей день нерешенная проблема, имя которой – наш региональный пассажирский и грузовой самолет. Сегодня машины для малой авиации в России нет.

В третьем номере журнала "Moscow Defense Brief" за этот год опубликовано интервью "Атомные корабли имеют и должны иметь право на существование" с советником генерального директора АО "Северное ПКБ" Владимиром Юхниным, ранее возглавшим его. Блог BMPD приводит оригинальный вариант интервью на русском языке.

Интервью с замглавы комитета Госдумы по промышленной политике Владимиром Гутеневым

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике и промышленности, вице-президент Союза машиностроителей России и президент ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям" Владимир Гутенев рассказал "Газете.Ru" о ситуации в оборонно-промышленном комплексе России.

BMPD представляет журнал CAST Moscow Defense Brief, а также интервью с Владимиром Юхниным, бывшим генеральным директором Северного конструкторского бюро « Ядерные военные корабли, чтобы остаться » . Профессор Владимир Юхнин: родился в 1937 году, окончил Ленинградский судостроительный институт и был назначен в Центральное конструкторское бюро № 53, которое впоследствии стало Северным ОКБ (Северное ПКБ) и где он провел всю свою карьеру, от младшего инженера до начальника Дизайнера и генерального директора.

В Египте будет создано сборочное производство танков Т-90С. Это следует из официального отчета за 2016 год, опубликованного корпорацией "Уралвагонзавод". В отчете указано, что в 2017 году корпорация намерена вести работу "над проектом по созданию предприятия по лицензионной сборке танков Т-90С/СК у заказчика "818"". Согласно Общероссийскому классификатору стран мира (ОКСМ), "818" — это Египет.

Россия продала танки Т-90С Ираку и Вьетнаму. Это следует из опубликованного "Уралвагонзаводом" итогового отчета за 2016 год. В разделе, посвященном планам военно-технического сотрудничества на 2017 год, указано, что корпорация намерена заниматься реализацией двух контрактов на поставку танков Т-90С/СК. Один из них, на 64 танка, заключен с инозаказчиком "704". Второй заключен с инозаказчиком "368", по нему будет отгружена первая партия в количестве 73 машин.

Военные всего мира не могут обойтись без винтокрылых машин

Вертолет впервые принял участие в корейской войне 1950-53-х годов. Сейчас без этого класса техники невозможно представить никакую войну – ни классическую, ни противопартизанскую. Пожалуй, по универсальности ему просто нет равных.

Компания "Русавиапром", осуществляющая конвертацию самолётов Ан-2 в глубоко модернизированный ТВС-2МС, постепенно наращивает объём бизнеса. Уже существующие производственные возможности позволяют выпускать до 15 бортов в год, в планах - переезд на новую площадку, что даст возможность почти утроить темп работ. Однако спрос на модернизированные машины сдерживается достаточно высокой ценой двигателя Honeywell TPE331-12. Локализация производства авиадвигателя в России могла бы решать сразу несколько проблем: от снижения цены до снижения рисков срыва поставок.