Вертолеты России

Поставки гражданских вертолетов — островок стабильности на авиационном рынке. Здесь нет места двузначным процентам годового роста, но нет и сокрушительных падений в кризисную пору, которые присущи некоторым другим сегментам. В ситуации гарантированного спроса производители менее склонны к революции. Их дело — удерживать традиционные для себя ниши и следить за вектором спроса. И все же за последние годы конкурентной борьбы доли участников рынка заметно изменились. А в будущем, вероятно, найдется место и радикально новым программам.

Компания «Вертолеты России» планирует оснастить свои перспективные вертолеты искусственным интеллектом. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на международной выставке HeliRussia 2013 заявил директор по развитию компании Владимир Макарейкин. По словам Макарейкина, облик нового вертолета должен быть сформирован в рамках Государственной программы развития авиационной промышленности России до 2025 года, также известной как «Вертолет-2025».

Французская группа расценивает российский рынок вертолетных двигателей как активно растущий, и намерена расширить свое присутствие на нем. Притом Safran интересуется не только гражданским, но и военным сегментом. В следующем году группа откроет российское представительство дочерней компании Turbomeca.

Министерство обороны России проявило заинтересованность в ремоторизации вертолетов Ми-8Т украинскими двигателями нового поколения ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Об этом сообщил сегодня на проходящей в Москве выставке HeliRussia-2013 генеральный директор украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

"Рособоронэкспорт" рассчитывает на победу в тендере на поставку вертолетов Ка-226Т для Индии, сказал журналистам начальник департамента экспорта вертолетной техники и услуг компании "Рособоронэкспорт" Григорий Козлов. "Мы ожидаем, пока определенных результатов нет. Есть определенная вероятность, что мы выиграем, если не вмешаются непонятные силы",- сказал Козлов.

Облик вертолета будущего должен создаваться в рамках Госпрограммы развития авиапрома России до 2025 года, заявил в ходе научно-практической конференции «Авиационное бортовое оборудование» на выставке HeliRussia-2013 директор по инновациям и госпрограммам холдинга «Вертолеты России» Владимир Макарейкин.

"Русские Вертолетные Системы" при поддержке ОАО "Вертолеты России" в рамках VI международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2013 откроют первый российский хелипорт. Хелипорт, который откроется свои двери 17 мая, расположен на крыше МВЦ "Крокус Экспо" и обладает полноценным залом ожидания, зоной досмотра и регистрации. К услугам клиентов и гостей бизнес-центр с доступом в интернет, бар, а также полноценная зона отдыха.

В ходе VI Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2013 холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) подписал меморандум о партнерстве с российским вертолетным оператором – Научно-производственной компанией ПАНХ. Как сообщила пресс-служба холдинга, документ предполагает сотрудничество в области проведения лидерной эксплуатации новых и модифицированных типов отечественных вертолетов в производственных условиях.

Новый легкий российско-итальянский вертолет со взлетной массой до 2,5 тонн может быть создан к 2016 году, сообщил в четверг глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров. «Я надеюсь, что в 2016 году этот вертолет будет сертифицирован, и начнутся поставки первым клиентам», - заявил Мантуров на выставке HeliRussia-2013, передает ИТАР-ТАСС.

В холдинге «Вертолеты России» готовы к совместной разработке с китайскими партнерами тяжелого вертолета, сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров. «Если говорить о совместном российско-китайском вертолетном проекте в тяжелом классе, то мы готовы продолжить эту работу в рамках постоянных консультаций по уточнению возможных рынков новой машины и формированию ее технического облика», - сказал Д.Петров.