Акционерное общество "Вертолеты России"

Исполняется 30 лет со дня запуска в серийное производство самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26Т
В январе 2015 года «Роствертол», входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, отмечает 30-летие со дня запуска в серийное производство самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26Т. Вертолет Ми-26Т, способный перевозить до 20 тонн техники и крупногабаритных грузов на внешней подвеске или в грузовой кабине, и сегодня остается рекордсменом по грузоподъемности.
Отпустить Ми и Ка в Гималаи
Индия просит Россию помочь с вертолетами
Выпуск вертолетов Ми-17 и Ка-226Т будет налажен в Индии. Соответствующая договоренность была достигнута по итогам прошедших 11 декабря прошлого года переговоров президента Владимира Путина и премьер-министра Нарендры Моди. Как ранее сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Вадим Лигай, ведутся переговоры об открытии сборочного производства в Индии: «Прорабатывается вопрос по совместному созданию вертолетов типа Ка-226.
Сопричастность и взаимовыручка - новый формат взаимодействия в ОАК
19 января 2014г. Министр промышленности и торговли Денис Валентинович Мантуров представил руководителям подразделений и структур Объединенной Авиастроительной Корпорации нового президента ОАК Юрия Борисовича Слюсаря. В своем обращении к коллективу Юрий Слюсарь, главным образом, обозначил новый вектор своего руководства корпорацией - переход от единолично-командного к коллегиальному формату принятия ключевых решений.
Юрий Слюсарь избран президентом Объединенной авиастроительной корпорации
Президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) избран Юрий Слюсарь. Такое решение принял 16 января совет директоров корпорации, сообщила пресс-служба Минпромторга. Новый президент ОАК избран на срок пять лет, он является единоличным исполнительным органом и осуществляет функции председателя правления компании.
За что «отец» «Суперджета» полетел с должности
Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос.
Чем известен Юрий Слюсарь
Слюсарь Юрий Борисович родился 20 июля 1974 года в Ростове-на-Дону. Окончил юрфак МГУ (1996). В 2003-2008 годах — коммерческий директор ОАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону), возглавляемого его отцом — Борисом Слюсарем. В 2005-2007 годах — глава комитета вертолетных программ ОАО "ОПК "Оборонпром"". В 2009-2010 годах — помощник министра промышленности и торговли Виктора Христенко. В 2010-2012 годах возглавлял департамент авиационной промышленности Минпромторга. С 5 мая 2012 года — заместитель министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.
"Сухой" меняет крылья
Юрий Слюсарь стал главой ОАК вместо Михаила Погосяна
Глава ОАК Михаил Погосян покидает свой пост. Он сохранит за собой только место генерального конструктора корпорации. Основной причиной отставки Погосяна могли стать претензии к проекту Sukhoi Superjet 100, а также намерение властей обеспечить большую консолидацию в авиапроме, в том числе в отношении ОАК и "Ростеха".
Новые механизмы развития промышленности
Топ-менеджеры холдингов Ростеха прокомментировали закон «О промышленной политике»
Накануне Нового года, 31 декабря, Владимир Путин подписал закон «О промышленной политике». Ранее документ одобрил Совет Федерации. Главы концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), АВТОВАЗа, концерна «Калашников» и представители других холдингов Ростеха рассуждают, как основные положения нормативно-правового акта отразятся на состоянии различных отраслей российской промышленности.
Закон "О промышленной политике в РФ" формирует стратегические приоритеты в авиастроении
Принятие закона "О промышленной политике", разработанного Минпромторгом и подписанного сегодня президентом РФ Владимиром Путиным, свидетельствует о формировании стратегических приоритетов в промышленной политике России. Если говорить об авиастроении и, в частности, о вертолетостроении, то эта отрасль особенно нуждается в создании условий для стабильной работы. Об этом заявил ТАСС генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.
Вертолеты AW189 будут производить в России
Ростех, «Роснефть» и итальянская Finmeccanica договорились о создании СП в Подмосковье
Госкорпорация Ростех, НК «Роснефть» и итальянский концерн Finmeccanica подписали трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве. Подписи под документом поставили гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, глава «Роснефти» Игорь Сечин и глава группы Finmeccanica Мауро Моретти.














