Вертолеты России

Боевые вертолеты Ка-52 для Минобороны России планируют модернизировать, заявил в пятницу гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. "Необходимость технического перевооружения связана со стратегией развития предприятия, которая предусматривает производство на "Прогрессе" нескольких новых типов авиационной техники. Кроме того, запланирована модернизация вертолетов Ка-52 для госзаказчика с применением современных материалов, а также более жесткими требованиями к качеству и срокам исполнения гособоронзаказа", - приводит пресс-служба слова Богинского.

Президент Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов подтвердил готовность компании создать вертолётоносцы для ВМФ России. "Наши интеллектуальные ресурсы и производственные мощности полностью готовы для реализации этого проекта", - заявил А.Рахманов.

Холдинг "Вертолеты России" завершает разработку аванпроекта скоростного боевого вертолета (СБВ) по заданию Минобороны РФ. Компания сформировала свои предложения по облику винтокрылой машины будущего, проект находится в стадии завершения.

Холдинг "Вертолеты России" передал пограничным войскам Республики Индия шесть вертолетов Ми-17-1В. Машины прошли ремонт на Новосибирском авиаремонтном заводе (НАРЗ). "НАРЗ выполняет работы по ремонту вертолетов типа Ми-8/17 для целого ряда зарубежных эксплуатантов, однако контракт с пограничными войсками был реализован впервые. Во время приемки делегация заказчика ознакомилась с итогами выполненных работ, и технологиями, применяемыми на предприятии.

Ранее сообщалось, что первый полет опытного образца Ми-26Т2В должен состояться до начала июля

Минобороны РФ утвердило технический облик модернизированного транспортно-десантного вертолета Ми-26Т2В, говорится в годовом отчете Московского вертолетного завода имени Миля.

Предварительные летные испытания вертолета Ми-26 с новыми двигателями начнутся в 2023 году, сообщает ресурс ATO.ru со ссылкой на компетентный источник. В мае текущего года глава объединения "Вертолеты России" Андрей Богинский рассказал журналистам, что испытания Ми-26 с новыми двигателями состоятся после 2022 года. По его словам, на тяжелом вертолете предполагается использовать двигатель ПД-12В, разрабатываемый на базе газогенератора от ПД-14 (предназначен для о перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21).

В качестве нового двигателя на тяжелом вертолете предполагается использовать ПД-12В, который заменит украинские двигатели Д-136 производства "Мотор Сич"

Предварительные летные испытания тяжелого вертолета Ми-26 с новыми двигателями начнутся в 2023 г. Их завершение и получение одобрения на выпуск опытной партии ремоторизованных машин намечено на 2025 г., рассказал ATO.ru источник в отрасли.

Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" проведут испытания вертолета "Ансат" в условиях высокогорья. По их итогам планируется подтвердить возможность эксплуатации вертолета в горной местности на высотах до 2500 м.