США

Как сообщает пресс-служба агентства противоракетной обороны США, 18 августа 2009 года проведены успешные испытания, в ходе которых установленный на борту самолёта YAL-1 химический лазер мегаваттной мощности был успешно включён в полёте.

Отечественная отрасль радиоэлектроники долгие годы существовала и развивалась «вопреки всему». К примеру, в начале 80-х бюджет Министерства электронной промышленности СССР был сопоставим с бюджетом только одной американской компании Texas Instruments. С конца 80-х - начала 90-х гг. отрасль осталась за бортом государственных интересов. На протяжении 10 лет происходило разрушение производств электронных компонентов. Только в начале 2000-х годов со стороны государства вновь прозвучали заявления о важности радиоэлектронной отрасли для завоевания Россией лидирующего положения на мировом рынке. О состоянии отрасли радиоэлектроники на сегодняшний день и о прогнозах развития мы беседуем с Директором Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга России Минаевым В. Н.

Можно ли долететь из Москвы до Сиднея за два часа? Одни ответят: нет, это фантастика. А вот Летно-исследовательский институт и Центральный институт авиационного моторостроения скажут: да. Уже в октябре в подмосковном Лыткарине на 400-метровом испытательном стенде будет проверена первая российская гиперзвуковая ракета, способная как раз преодолеть такое расстояние за пару часов.

Министерства обороны США и Узбекистана подписали соглашение по военно-техническому сотрудничеству, предусматривающее контакты в военной области, в том числе, проведение образовательных обменов и тренингов, сообщил РИА Новости представитель посольства США в Ташкенте.

Компания Boeing специально для Европы намерена сконструировать "мобильные" ракеты-перехватчики, чтобы сгладить обеспокоенность России, считающей возможное размещением на территории Польши и Чехии элементов американской стационарной системы ПРО угрозой своей национальной безопасности.

Boeing не ждет очередной волны кризиса

В отличие от большинства отечественных аналитиков эксперты американской авиастроительной компании Boeing не считают, что осенью российской гражданской авиации угрожает новый виток кризиса. В дни авиасалона МАКС-2009, проходящего сейчас в Жуковском, вице-президент "Боинг - гражданские самолеты" по продажам в Европе, России и Центральной Азии Альдо Базиле объяснил обозревателю газеты "Время новостей" Михаилу Кукушкину, почему американцы смотрят в будущее российской авиатранспортной отрасли с оптимизмом.[i][/i]

Прошедшую среду на МАКС-2009 можно смело назвать золотой. Авиакорпорации наперебой предлагали контракты на постройку воздушных судов на миллиарды рублей, долларов и евро. "Ростехнологии", к примеру, готовы расщедрится на $2 млрд.

Их открыли корреспонденту "Известий"

Среднемагистральный пассажирский самолет "Сухой Суперджет-100" - бесспорный фаворит аэрокосмического салона "МАКС-2009". Еще перед открытием салона фирма "Сухой" пообещала: каждый желающий может лично ознакомиться с тем уровнем комфорта, который предлагается в салоне этой машины. "Известия" стали первыми, кто смог оценить достоинства самолета.

Новые угрозы и вызовы требуют адекватной реакции

Процесс реформирования армии и флота напрямую затронул и Военно-воздушные силы России. Как он идет? Как выполняется государственный оборонный заказ по поставкам новой техники и вооружения в войска? Каким видится новый облик создаваемой системы воздушно-космической обороны (ВКО)? На эти и другие вопросы "Военно-промышленного курьера", других СМИ в канун МАКСа-2009 и Дня Военно-воздушных сил ответил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН.

Военные аналитики до сих пор спорят о том, каким мог быть их исход, окажись в руках иракцев или югославов современные зенитные ракетные системы типа С-300ПМУ2 "Фаворит" или С-400 "Триумф", которые производит известная на весь мир фирма - Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" имени академика А. А. Расплетина. Чем живет ГСКБ сегодня?