США

Правительство Швеции работает над совместной стратегией с компанией Saab о расширении промышленного присутствия в Латинской Америке с привлечением невоенных отраслей экономики, сообщает Defense News 24 декабря. О таком намерении сообщил премьер-министр Швеции Фредрик Рейнфельд (Fredrik Reinfeldt). В Бразилии развернут свою деятельность крупные технологические компании невоенного сектора шведской промышленности.

Компания Boeing заявила, что палубные самолеты РЭБ EA-18G Growler ВМС США являются главными кандидатами в рамках реализации модульной модернизации по программе Advanced Super Hornet, сообщает janes.com 22 декабря. Разработанные за счет собственных средств компании в сотрудничестве с Northrop Grumman баки вмещают 3500 фунтов топлива (1557,7 кг) и предназначены для уменьшения ЭПР и минимизации аэродинамического сопротивления.

23 декабря прибрежный боевой корабль USS Freedom (LCS 1) ВМС США вернулся в порт приписки Сан-Диего (США), сообщает ASDNews 24 декабря. С 1 марта корабль («золотой экипаж», известный также как «экипаж 102») в составе 5-го флота выполнял операции в районе, прилегающем к Юго-Восточной Азии, где, в частности, оказывал гуманитарную помощь Филиппинам, пострадавшим от разрушительного урагана «Хайян».

Сегодня развитие космических технологий, а также очень высокая зависимость экономики от космоса (некоторых государств) ведет к росту противостояния за пределами нашей планеты

Именно такой точки зрения придерживается замдиректора Фонда перспективных исследований Виталий Давыдов. По мнению данного специалиста, европейские страны и США в настоящее время предпринимают все возможные шаги для того, чтобы направить весь свой научно-технический потенциал в область достижения преимущества в космосе, в том числе и в военной сфере.

Ведомство должно за неделю перераспределить 30 млрд рублей

Как стало известно "Ъ", Федеральное космическое агентство (Роскосмос) должно до 31 декабря распределить около 30 млрд из более чем 170 млрд руб., выделенных на развитие космической отрасли в рамках бюджета 2013 года. Рассматривается вариант выделения предприятиям отрасли максимального количества авансов, которые оформят как дебиторскую задолженность.

Министерство обороны Канады отказалось от покупки новых боевых машин пехоты, отменив тендер на их поставку. Как сообщает Defense News, решение было принято в связи с пересмотром ряда военных программ и необходимостью сбалансировать оборонные расходы. В рамках тендера планировалось закупить 108 новых бронемашин на общую сумму в 2,1 миллиарда канадских долларов (1,9 миллиарда долларов США).

Французские СМИ в очередной раз отметили неспособность Dassault продать за границу собственное «технологическое чудо», не без злорадства перечислили все последние неудачи компании и, разумеется, не преминули сказать о последствиях нового провала для военной программы. Как бы то ни было озвученное в прошлую среду решение Бразилии закупить шведский истребитель Gripen NG вместо французского Rafale и американского F/A-18 Super Hornet не вызывало удивления ни у кого во Франции, ни в политических, ни в оборонных кругах.

Производитель самолетов государственное предприятие "Антонов" (Киев) готовит модернизированный вариант Ан-124-200 для нового этапа серийного производства "Руслан". Этот модернизированный вариант будет отличаться повышенной транспортной эффективностью и увеличенной дальностью полета, отмечает УНИАН со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Контракт на продажу Кипру двух израильских ракетных катеров Саар 4.5 – далеко не первый в этом виде вооружений. Стоимость контракта - 100 млн евро. И это не новые катера, а уже эксплуатировавшиеся в ВМФ Израиля. Когда Кипр объявил тендер на приобретение ракетных катеров, откликнулись многие европейские производители, в том числе – из Германии и США. Но Кипр выбрал Израиль.

Власти лоббируют самолеты российского производства

Власти активно лоббируют отечественный авиапром. Чиновники хотят обязать госкомпании пользоваться самолетами российского производства. Парламентарии предлагают запретить частным авиакомпаниям закупать зарубежную технику старше 20 лет. Однако такие меры не смогут изменить ситуацию в отрасли, да и количество катастроф вряд ли снизится, говорят эксперты.