Укрспецэкспорт

ОАО «Завод им. Малышева» планирует в 2012 году поставить в Китай 50 комплектов силовых установок на базе двигателя 6ТД2Е мощностью 1200 л.с.

ГП «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД» на пять лет обеспечен заказами по вертолетной тематике. Об этом сообщил председатель правления ОАО «ФЭД» Виктор Попов, передает Status Quo.

ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря-Машпроект» обеспечит поставку силовых установок для четырех ракетных катеров «Молния», которые будут построены для ВМС Вьетнама, сообщила пресс-служба предприятия.

Одновременно с провозглашением независимости в 1991 году Украина заявила о себе на мировом рынке как экспортер оружия. Государственным монополистом в сфере экспорта вооружения является компания «Укрспецэкспорт», но доля украинского присутсвия на мировом рынке вооружений была невелика — менее 1 %. За первые 16 лет своей торговой деятельности Украина продала оружия на сумму более чем на 6,8 млрд долларов. Ежегодно Украина экспортирует вооружения в среднем на сумму около 400 млн долларов.

В Казахстане при участии украинской стороны запущен производственный цикл по полному капремонту тяжелой бронетехники, сообщила пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт».

ОАО «Завод им. Малышева» налаживает серийное производство новых двигателей серии 3ТД для бронетехники разработки Казенного предприятия «Харьковское конструкторское бюро двигателестроения» (ХКБД).

ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения « Зоря-Машпроект» намерено расширить сотрудничество с Республикой Корея.

Украинская госкомпания "Укрспецэкспорт" поставила министерству обороны Ирака первый военно-транспортный самолет Ан-32.

В 2011 году на вооружение ВС Украины принято 10 новых образцов вооружения и военной техники. Об этом заявил заместитель министра обороны Украины Владимир Омельянчук. передает Defense Express.

Через год после начала реформ в оборонном секторе экономики Украины вся деятельность власти в этом направлении свелась к банальному перераспределению доходов отрасли

Идея о необходимости объединения в рамках одного предприятия всех государственных активов отрасли принадлежит бывшему главе компании «Укрспецэкспорт» Валерию Малеву, который погиб в автокатастрофе в 2002 году. Реализовать ее ему не удалось. Через восемь лет к вопросу о монополизации вернулся видный «регионал» и соучредитель (до 2008 года) грузовой авиакомпании «Вита» Владимир Сивкович.