Украина

Авиапром Украины обеспечен заказами на 10-15 лет. 06 этом заявила премьер-министр Юлия Тимошенко 18 марта на заседании правительства.

Основным источником поступления денежных средств для украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" (Запорожье) в 2008 году было выполнение экспортных контрактов по поставке заказчикам, в первую очередь российским, авиационной и наземной техники.

В общем объеме поступивших на предприятие в 2008 году денежных средств на долю России приходится 60,2%, стран дальнего зарубежья - 28,3%, Украины - 7,2% и стран ближнего зарубежья (кроме РФ) - 4,3%, говорится в годовом отчете, представленном на прошедшем на этой неделе собрании акционеров ОАО "Мотор Сич".

Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины рассмотрит ряд вопросов, в том числе касающихся работы центральных органов исполнительной власти по планированию и выполнению государственных целевых программ, ускорения аграрной реформы.

Как передает ЛИГА, об этом шла речь во вступительном слове президента перед началом заседания Совета национальной безопасности и обороны (СНБО).

Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. В январе 2009 года министр обороны Украины Юрий Ехануров также объявил о намерении расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем. Речь шла совместном производстве учебно-боевого самолета L-15, подготовке офицеров морской авиации, а также строительстве боевых кораблей. Отметим, что в конструкции самолета L-15 уже используются комплектующие украинского производства - двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова и российское ОАО "Авиакор-Самарский авиационный завод" договорились о взаимодействии в сфере производства, модернизации, продвижения на рынок и сервисного обслуживания ближнемагистрального самолета Ан-140-100.

Китай не заинтересован в сотрудничестве с Россией в области самолетостроения, сообщил в пятницу РИА "Новости" глава представительства Внешнеэкономического объединения "Авиаэкспорт" в Пекине Дмитрий Басов.

Российский "Авиакор - авиационный завод" и украинский концерн "Антонов" договорились о взаимодействии в сфере модернизации, производства и сервиса самолетов Ан-140-100, сообщает пресс-служба украинской компании по итогам переговоров сторон в Киеве.

Серьезных убытков государственный авиастроительный концерн, по мнению Федорова, в ближайшие годы не понесет, да еще и выиграет от девальвации рубля.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в настоящее время изучает возможность участия в одном-двух проектах создания и развития регионального самолета вместимостью 50 кресел и менее, сообщил на Межрегиональной конференции "Развитие региональной авиации России - 2009" член правления ОАК, директор Департамента корпоративного управления Василий Прутковский.