Украина

Перенос производства вертолетных двигателей с Украины в Россию не целесообразен, прежде всего, с экономической точки зрения, считает президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Россия приветствовала инициативу Германии о проведении в октябре этого года в Берлине международной встречи о судьбе Договора об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ).

Виктор Чуйко, президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД): «После развала СCCР российское гражданское и военное вертолетостроение осталось без предприятий по производству двигателей. Большая их часть производится на запорожском заводе «Мотор Сич». После объявления Украины о вступлении в НАТО российский авиапром встал перед дилеммой: договариваться с «Мотор Сич» или осваивать заново производство двигателей в России, в частности на ОАО «Климов» в Санкт-Петербурге».

Кабинет министров Украины работает над созданием совместного с Россией производства самолетов, заявил глава украинского правительства, лидер Партии регионов Виктор Янукович.

Портфель заказов Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) сформирован до 2020 года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Александр Анохин.

На ЭТОЙ неделе в прессе появились сообщения о том, что Росимущество требует снести выставочные павильоны и даже общественные туалеты, построенные на площадке, где проводится Международный авиакосмический салон - МАКС. Соответственно возник вопрос: а сможет ли наша страна организовать МАКС-2009 или эпоха международных авиационных выставок под Москвой завершается?

В сентябре 2005 г. стороны договорились об учреждении межправкомиссии по ВТС. Ранее вопросы военно-технического взаимодействия двух стран включались в повестки дня двух заседаний совместной российско-индонезийской комиссии по торгово- экономическому и техническому сотрудничеству, в составе которой была создана рабочая группа по ВТС.

Украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье), которая в эти дни отмечает свое 100-летие, реализует совместно с российскими партнерами крупные проекты.

"В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2007 с лизинговой компанией ОАО "Ильюшин Финанс Ко" был подписан контракт на поставку 74 двигателей Д-436-148 и 37 ВСУ АИ-450-МС для самолетов Ан-148.

Очередные два двигателя АИ-222-2.5 для нового учебно-боевого самолета Як-130 в ближайшее время будут поставлены на нижегородский авиастроительный завод "Сокол", сообщил главный инженер Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" Валерий Поклад.

Первыми зарубежными покупателями нового российского самолета серии Бе-200 скорее всего станут Греция и Португалия.