Украина

ГК "Укроборонпром" и ОАО "Мотор Сич" работают над созданием нового украинского вертолета. Об этом сегодня во время встречи с премьер-министром Украины Николаем Азаровым в рамках 50-го Международного аэрокосмического салона "Ле Бурже-2013" во Франции заявил генеральный директор ГК "Укроборонпром" Сергей Громов, передает пресс-служба ГК "Укрспецэкспорт".

Мировой уровень НИОКР наука и бизнес обеспечат вместе

Сегодня "РБГ" публикует распоряжение правительства Российской Федерации от 02.05.2013 N 736-р "Об утверждении Концепции федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России" на 2014-2020 годы". Заказчиком программы выступает минобрнауки, на ее реализацию в течение шести лет из федерального бюджета планируется выделить 202,2 млрд рублей.

Эксперт «МК» считает этот инцидент проявлением войн производителей авиатехники

Российский вертолет Ка-52 не поднялся в небо салона Ле Бурже в назначенное время из-за так называемых войн интересов, считает эксперт «МК» в области авиапрома. Напомним, что в понедельник вместо Ка-52 в небо поднялись французский и германский вертолеты типа "Тигр", хотя полет российского вертолета анонсировался заранее.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян договорился о сотрудничестве с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК), которая ранее избегала операций с Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), профинансировать 20 лайнеров. Самолеты будут поставлены в Лаос и Индонезию. Один из них уже передан авиакомпании LAO Central.

В рамках 50-го Международного авиакосмического салона в Ле-Бурже 18 июня состоялась встреча генерального директора ГК «Укроборонпром» Сергея Громова с директором представительства компании «Pro Mexico» (Мексика) в европейских странах Эрвином Фелдаусом. Украинская сторона представила возможности национального оборонно-промышленного комплекса, в частности предприятий, входящих в ГК «Укроборонпром».

Открывшийся сегодня 50-й Международный авиационно-космический салон во французском Ле Бурже - площадка показа достижений европейской авиационной индустрии. На нем впервые представят публике новый дальнемагистральный А350 и грузовой А400М. Российский авиапром покажет то, что уже выпускает и продает.

Конец XX века ознаменовал собой окончание целой эпохи, развал страны тяжким бременем лег на плечи народа, отразился на всех сферах жизни общества от с/х и ЖКХ, до машиностроения и науки. Что касается вооруженных сил, то крах системы и последовавший за ней коллапс промышленности привели армию на грань выживания.

Юбилейный 50-й Международный авиакосмический салон начинает работу сегодня в парижском пригороде Ле-Бурже. Эта выставка, впервые открывшаяся более века назад, на сегодняшний день является самой крупной в мировой авиационной и космической промышленности. В работе смотра, по данным оргкомитета выставки, принимают участие более 3 тыс. компаний из 44 стран.

Мегапроект разработки ресурсов Арктики дает российским машиностроителям шанс не просто сократить отставание от мирового уровня, но и выйти в технологические лидеры. Однако организовать столь мощный технологический рывок должен национальный интегратор. Иначе наш шельф подстегнет развитие только зарубежного хайтека.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.