Ту-22М

23 ноября 2012 года в рамках заседания Правительства РФ утверждена Государственная программа "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы". Основное содержание документа, в соответствии с которым отечественному авиапрому предстоит жить и работать в ближайшие двенадцать лет, по многим позициям расходится, а в некоторых моментах и противоречит задачам, которые поставлены перед страной Президентом РФ В.В. Путиным в ежегодном Послании Федеральному собранию.

Штурманам стратегических бомбардировщиков не на чем учиться после приказа Дмитрия Медведева о выведении самолетов из эксплуатации

Главкомат Военно-воздушных сил принял решение восстановить парк учебно-боевых самолетов Ту-134УБЛ и Ту-134Ш и обратился к министру Шойгу с просьбой выделить финансовые средства. По предварительным прикидкам, продление ресурса примерно полусотни имеющихся машин стоит менее 20 млн рублей, сообщил «Известиям» источник в главкомате.

Газета «Бизнес online» выяснила малоизвестные подробности визита министра обороны в Татарстан

Министра-реформатора в Казани вчера ждали с явным нетерпением – и проблем в местной оборонке накопилось с переизбытком, и предложить есть что. Сергея Шойгу встречал весь цвет татарстанской оборонки, надеясь на обширные заказы.

Объединенная авиастроительная корпорация объединит казанский завод с "Туполевым" и пришлет на него новую управленческую команду

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ближайшее время руководить ОАО "КАПО им. Горбунова" будет новая команда - прежняя во главе в Василем Каюмовым, как ожидается, покинет предприятие после 6 лет работы на нем. Эксперты полагают, что причина возможных перемен не в личностях, а в реструктуризации авиастроения и, соответственно, в новом этапе жизни КАПО.

Потребности Китая в бомбардировщиках остаются неясными, как «чтение чайных листьев в мутном пруду», пишет Defense News 31 января. В СМИ появлялись неподтвержденные сообщения, что Китай и Россия работают по заключению контракта на приобретение Пекином отремонтированных дальних стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 и фронтовых бомбардировщиков Су-34.

Россия передумала продавать восточному соседу произведенные в Казани ракетоносцы Ту-22М3 - слишком серьезное оружие

Москва продаст Пекину дальние ракетоносцы Ту-22М3 - эта новость из китайских СМИ буквально взорвала рунет. Информационная волна по поводу самолета, который стал едва ли не фирменным знаком КАПО, оказалась такой, что по теме высказался даже "Рособоронэкспорт".

В "Рособоронэкспорте" опровергли информацию ряда российских СМИ и неофициальных китайских сайтов о якобы предстоящей поставке Россией Китаю 36 дальних бомбардировщиков Ту-22М3. "Рособоронэкспорт" не располагает какой-либо информацией об обсуждении этой тематики двумя сторонами", - заявил сегодня корр.ИТАР-ТАСС официальный представитель корпорации Вячеслав Давиденко.

Информация ряда СМИ о том, что Россия может поставить в Китай партию дальних бомбардировщиков Ту-22М3, представляется сомнительной, сказал «Интерфаксу-АВН» в среду эксперт Центра анализа стратегий и технологий Василий Кашин. По его словам, «Россия технически могла бы поставить китайцам только Ту-22М3 старого выпуска».

Россия согласилась продать Пекину 36 бомбардировщиков Ту-22М3 на сумму 1,5 млрд долларов, сообщают западные СМИ со ссылкой на неназванные китайские интернет-ресурсы. В китайской военно-морской авиации машина получит название H-10, пишет Business Insider. Сделка с Россией предполагает передачу Китаю 36 машин двумя партиями – по 12 и 24 бомбардировщика.

В прошлом году поставки авиационной техники для ВС России росли, в этом их объемы увеличатся

Прошедший год стал вторым годом реализации амбициозной долгосрочной Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020). Как известно, поставки авиационной техники являются одним из приоритетов ГПВ-2020 – из общей суммы примерно 19,4 триллиона рублей, планируемых на реализацию программы, на закупки самолетов и вертолетов, должно быть выделено более четырех триллионов рублей. В целом в рамках ГПВ-2020 планируется закупка для всех видов Вооруженных Сил России к 2020 году более 600 самолетов и 1100 вертолетов (а с учетом ряда дополнительных контрактов, возможно, и более).