Ту-214

На покупку авиатехники для госструктур России в период с 2013 по 2025 годы может быть направлено от 340 млрд до 670 млрд рублей из бюджета; будет поставлен 101 самолет и 319 вертолетов. Об этом говорится в проекте обновленной госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники", подготовленном Минпромторгом.

На самарском ОАО «Агрегат» выявлены некачественные комплектующие для авиатехники

Самарское предприятие, продающее просроченные комплектующие для авиационной техники, оказалось в весьма неприятной ситуации — особенно в свете последних трагических событий в Казани.

Холдинг "РТ-Химкомпозит" и ОАО "Туполев" обсудили перспективы развития сотрудничества в части использования высококачественного остекления воздушных судов и производства агрегатов из композиционных материалов. Одним из предложений стало рассмотрение вопроса переноса производства агрегатов из композитных материалов для авиалайнеров марки "Ту" на производственные площади обнинского предприятия "Технология", входящее в холдинг "РТ-Химкомпозит".

Выполнение государственного оборонного заказа зависит от степени сотрудничества военных и производителей

На пресс-конференции, посвященной выполнению гособоронзаказа-2013, заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов отметил положительные тенденции в исполнении программы перевооружения всех видов и родов войск. Но чуть позже признал, что военное ведомство и оборонно-промышленный комплекс столкнулись с существенными трудностями, которые ставят под угрозу эффективность затраченных усилий.

Российская оборонная промышленность привлекает все большее внимание инвесторов. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) стал первым холдингом в составе "Ростехнологий" (сейчас - "Ростех"). В 2009 году ему в управление были переданы пакеты акций 42 предприятий радиоэлектронной отрасли. Сегодня КРЭТ управляет 97 предприятиями. В 2013 году акции 36 управляемых концерном предприятий были переданы в уставный капитал КРЭТ.

За десять лет промышленность так и не наладила производство самолета-разведчика Ту-214Р

Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров. Самолет еще шесть лет назад должен был вступить в строй, но его перспективы теряются в тумане до сих пор.

Ученые Сибирского отделения РАН (СО РАН) проведут для ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) исследования, целью которых будет уменьшение шума двигателя, из-за чего российским самолетам запрещено летать над Европой, сообщил журналистам зампредседателя СО РАН академик Василий Фомин. Фомин рассказал, что с предприятием сотрудничество ведется уже больше года, но соглашение подписано только сейчас, в рамках международного форума "Технофорум", начавшегося в четверг в Новосибирске.

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова приступило к летным испытания нового высотного пункта управления, созданного на базе пассажирского самолета Ту-214, пишет газета «Бизнес Online». Этот самолет создается в интересах Федеральной службы безопасности и является самым дорогостоящим невоенным бортом, производимым КАПО. Стоимость одного такого высотного пункта составляет около 2,7 миллиарда рублей.

Похоже, выполняется пожелание Рустама Минниханова, чтобы вся деятельность знаменитой фирмы сосредоточилась в Казани

Как стало известно "Бизнес Online", в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) прорабатывается вопрос о переводе в Казань старейшей авиационной испытательной структуры страны - Жуковской летно-испытательной и доводочной базы (ЖЛИиДБ) ОАО "Туполев".