Российский среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-204

На программу создания самолета МС-21 в 2013 году будет выделено 12,4 млрд рублей
В 2013 г. на реализацию программы создания самолетов семейства МС-21 из бюджета будет выделено 12,4 млрд руб., сообщили ИТАР-ТАСС сегодня в Минпромторге. "Основным результатом 2013 г. будет завершение разработки рабочей конструкторской документации", - отметил глава Минпромторга Денис Мантуров на совещании по вопросу создания самолета.
Рогозин поручил оборудовать аэродромы ловушками для самолетов
Минтранс утверждает, что с безопасностью в гражданской авиации всё хорошо, и считает меры избыточными
Правительство России озаботилось созданием в российских аэропортах ловушек для самолетов — специальных устройств, принудительно тормозящих самолет, выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы.
Военную разведку разочаровал построенный в Казани самолет-шпион
Секретный Ту-214Р может стать жертвой интриг в министерстве обороны?
Министерство обороны РФ планирует отказаться от закупки самолета-разведчика Ту-214Р, который недавно столь эффектно был продемонстрирован вероятному противнику над Японским морем. Если верна попавшая в руки журналистов информация, то военных не устраивают недостаточная продолжительность полета и плохая устойчивость машины на малых скоростях. Эксперты "БИЗНЕС Online" считают, что, во-первых, военные чего-то недоговаривают, во-вторых, у них все равно нет выбора.
Ан-70: слуга двух господ
Судьба машины до сих пор зависит от сложных взаимоотношений Москвы и Киева
21 декабря 2012 года на серийном заводе «Антонов» в Киеве был освобожден от строительных лесов и выкачен со стапеля фюзеляж первого строящегося серийного военно-транспортного самолета (ВТС) Ан-70 № 01-04 для ВВС России. Разработка транспортника началась еще в СССР, а целесообразность его закупки для ВС РФ вызывает сомнения.
В 2012 году КАПО подняло в воздух один самолет
Подводя первые итоги работы российской авиационной промышленности в области гражданской авиации в 2012 году, можно сказать, что в России было построено 18 гражданских воздушных судов (учтены только самолеты, совершившие первый полет в 2012 году). Это двенадцать Sukhoi SuperJet SSJ100-95, три Ан-148-100, один Ту-214 (для правительственного летного отряда "Россия"), один Ил-96-300ПУ(М1) и один Ил-76МД-90А (опытный самолет).
НПП "Аэросила" в 2013 г. удвоит выпуск вспомогательных силовых установок
ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" в 2013 г. увеличит выпуск газотурбинных вспомогательных силовых установок (ВСУ) почти в 2 раза, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор компании Леонид Плахов.
Отечественное авиастроение: итоги 2012 года
В начале каждого года журнал "Взлет" подводит итоги развития отечественного авиастроения в году минувшем. В готовящемся №1-2/2013 по традиции будет опубликован подробный материал о результатах работы в 2012 г. российского авиапрома в части производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов. Пока же - об основных итогах года вкратце.
"Наше авиастроение сознательно убили"
Последний из сконструированных в СССР авиалайнеров передан заказчику. Больше строить нечего и некому
В России закончено строительство самолетов марки Ту-154М. Последний из них передан Министерству обороны РФ самарским заводом "Авиакор" в декабре ушедшего года. Лайнер в VIP-комплектации в ближайшее время должен прибыть на подмосковный аэродром Чкаловский. Этот транспортный самолет с комфортным салоном и новым пилотажно-навигационным оборудованием поступит в распоряжение министра обороны России Сергея Шойгу.
Китай получит пять самолетов Ту-204
Китай заказал в общей сложности пять самолетов Ту-204, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Контракт был подписан еще в 2001 году, пока Китай получил только один самолет Ту-204-120СЕ, который должен быть переоборудован в самолет-заправщик.
"Иркут" нацелился на "Боинг"
В Латвии пройдут испытания фюзеляжа российского пассажирского "самолета будущего"
Как ни разрушали политики экономические и производственные связи между республиками бывшего СССР, а часть советского потенциала - и в связях, и внутри стран - сохранить удалось. Созданная в Риге еще в 1961 году лаборатория нынешней компании "Авиатест", выполняющая исследования прочности авиационной техники, займется испытанием хвостовой части российского "самолета будущего" - ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера "Иркут МС-21".