Ту-160

В настоящее время из-за отставания в создании высокоточного дальнобойного оружия в обычном снаряжении российские летчики не по своей воле могут оказаться в роли камикадзе. Современное российское авиационное вооружение в обычном снаряжении создано на базе советских разработок 80-х годов, в которых не реализован принцип поражения без захода в зону ПВО противника.

Как известно, одно из требований, которое предъявляется России для вступления во Всемирную торговую организацию, - борьба с производством контрафактной продукции. Требование вполне оправданное, однако здесь в отношении России, к сожалению, явно применяются «двойные стандарты».

В России вчера успешно прошли сразу два испытания - в Плесецке отстрелялась межконтинентальная баллистическая ракета (МКБР) РС-24, оснащенная разделяющейся боевой частью, а в Капустином Яре - оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) "Искандер М".

Для стратегического ракетоносца Ту-160 в Дальней авиации разработана новая тренажерная система, сообщил заместитель командующего 37-й воздушной армии Верховного Главного командования стратегического назначения генерал-майор Анатолий Жихарев.

Программа разработки Ту-160 оказалась чрезвычайно растянутой. К его созданию приступили в начале 1970-х годов, а первый полет опытный образец совершил 18 декабря 1981 года. Самолет выпускался серийно в городе Казани, что на полпути от Москвы до Уральских гор, вплоть до января 1992 года, пока президент Борис Ельцин не объявил, что больше не будет построен ни один стратегический бомбардировщик. Всего удалось выпустить 35 самолетов Ту-160.

В России начата разработка самолета нового поколения для дальней авиации России, сообщил заместитель командующего 37-й воздушной армией Верховного главнокомандования стратегического назначения генерал-майор Анатолий Жихарев.

В России приступили к разработке новой комплексно-тренажерной системы для стратегического ракетоносца Ту-160.

Как стало известно РБК daily, ОАО «СНТК им. Кузнецова» и еще несколько предприятий двигателестроительной отрасли могут быть выделены в отдельный двигателестроительный холдинг. Это будет уже третий холдинг по производству авиационных двигателей.

"Не вижу причин, по которым в России не должно быть таких же новейших рейсовых транспортных средств, как, например, в Европе, Японии или Китае", - этими словами первый вице-премьер Сергей Иванов начал свое выступление на расширенной коллегии Минпромэнерго. А местом ее проведения был выбран Мытищинский вагоностроительный завод.

Российский Совет безопасности готовит новую военную доктрину. По утверждению специалистов, необходимость ее разработки возникла «в результате анализа международного положения». Кроме того, Совбез считает, что в политике лидирующих государств мира потребность в военной силе неуклонно растет, и Россия в этом плане не может быть исключением.