Ту-160

Генерал-лейтенант Анатолий Жихарев: «Информация о ТТХ и компоновке Перспективного авиационного комплекса засекречена»

В декабре 2014-го Россия отметит столетие дальней авиации. Еще в середине 2000-х эксперты с тревогой говорили о старении парка, депрофессионализации летного состава и как следствие падении боевого потенциала ДА. Высказывалось мнение, что дальняя авиация вообще не нужна России. А какова ситуация сегодня? На этот и другие вопросы в эксклюзивном интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев.

Главком ВВС обрисовал перспективы российской боевой авиации

Умные ракеты, системы ПВО, способные сбить аппарат в ближнем космосе, новые стратегические бомбардировщики и беспилотные истребители ‒ таким ожидается будущее Военно-воздушных сил России. Перспективы российской боевой авиации обрисовал главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев, а газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться в них поподробнее.

Основу экспозиции холдинга составит остекление авиатехники

Холдинг «РТ-Химкомпозит» примет участие в III Международном форуме «Технологии в машиностроении – 2014» и II Международной выставке вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014». Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) пойдет в серийное производство в 2021-2022 годах, сообщил в субботу главнокомандующий ВВС РФ Виктор Бондарев. "Я думаю об этом десятилетии, мы получим первые экземпляры, дальше серийное производство начнется в 2021-2022", — сказал Бондарев в эфире программы "Генштаб" радиостанции РСН.

Перспективный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) будет оснащаться ракетами с искусственным интеллектом, сообщил РСН главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев. Первый полет стратегического ракетоносца нового поколения запланирован на 2019 год, через два года начнутся государственные испытания, в 2021 - серийное производство. Это будет дозвуковой малозаметный самолет, который заменит стоящие на вооружении Ту-95 и Ту-160.

Усилиями подвижников удалось сохранить базу по выпуску двигателей для стратегических ракетоносцев

История отечественного авиапрома содержит немало свидетельств того, как подчас усилиями одного человека удается осуществить то, что в конечном итоге приносит плоды поистине стратегического масштаба. Так, например, в ХХI веке производство мотора для самого мощного в мире стратегического бомбардировщика Ту-160 восстанавливает уникальный двигателестроительный комплекс имени генерального конструктора Николая Кузнецова, который только благодаря доктору технических наук Евгению Гриценко в 90-е годы ХХ века не закрылся, не обанкротился за долги, а сохранил свой потенциал.

Самолеты российской дальней авиации после модернизации увеличат свою боевую эффективность практически вдвое. Об этом в эфире радиостанции "Русская служба новостей" рассказал главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал- лейтенант Виктор Бондарев. "Самолеты, в принципе, соответствуют современным требованиям, но сейчас Ту-160 и Ту-95 проходят глубокую модернизацию, которая позволит увеличить их боевые возможности практически в два раза", - сказал Бондарев.

Как сообщил ИТАР-ТАСС генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов, ОДК рассчитывает в ближайшее время согласовать с ОАО "Туполев" техническое задание на двигатель для перспективного российского стратегического бомбардировщика, известного как перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА).