Textron

Мировые лидеры в производстве самолетов бизнес-класса - компании Cessna, Gulfstream и Bombardier - из-за кризиса ожидают спад в производстве в ближайшие пять лет, сообщил на открывшемся в четверг в Москве Форуме деловой авиации представитель американского авиационного аналитического агентства Forecast Int. Александр Велович.

Официальный представитель Bell Helicopter заявил, что в январе 2009 года компания получила заказов лишь на три новых гражданских машины. Для сравнения, в январе 2008 года их было 40. Это значит, что финансово-экономический кризис докатился до вертолетостроения. Потребность в вертолетах есть, а денег нет.

ООО "СК "Авантаж" (Самара) ведет работает над рядом перспективных проектов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков. Это проекты самолетов "Барсук", "Филин" и "Тайга". Все они пока существуют лишь на бумаге. По самолету "Тайга" разработана и подготовлена вся рабочая конструкторская документация. По проектам "Барсук" и "Филин" выполнены работы на этапе аванпроекта и проведены соответствующие технические расчеты. Также в разработке находится самолет "Агро" с чешским ТВД М601 для замены Ан-2, уточнил А.Марков.

Американская компания Textron, производитель самолетов Cessna и вертолетов Bell, из-за мирового финансового кризиса вынуждена будет уволить 2200 человек. Об этом говорится в официальном пресс-релизе компании. Всего в Textron работает 44 тысячи человек.

Несмотря на то что "звездой" 7-го международного авиакосмического салона "Airshow China'2008" среди гражданских самолетов официально был объявлен продукт еврокооперации пассажирский авиалайнер А380, выставка в Чжухае лишний раз подтвердила стремление Китая войти в число лидеров мировой авиационной промышленности.

Ближневосточная выставка бизнес-авиации MEBA 2008, завершившаяся вчера в Дубае, установила собственный новый рекорд по общей сумме заключенных контрактов - 1,5 млрд долларов США, превысив результаты прошлого года более чем в полтора раза. Под занавес о крупном контракте, по сообщению AvWeb, объявила компания Cessna Aircraft, получившая заказ на поставку трех бизнес-джетов большого класса Citation Columbus и четырех других самолетов своей производственной линейки на сумму в 90 млн долларов.

В очередной раз "Антонов" переиграл российских "друзей-конкурентов". Пока Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) уточняла текст контракта по Ту-204, а "Вертолеты России" - по "камовским" машинам, АНТК им. О.К. Антонова провел в Иране успешную демонстрацию своего новейшего продукта - большого регионального самолета Ан-148. В итоге в активе у россиян - лишь "в целом согласованный текст" будущего контракта и масса добрых намерений, а у украинцев - подписанное предконтрактное соглашение на полтора миллиарда долларов и полное его одобрение со стороны высшего руководства страны-заказчика.

Примерно 10% заказов на самолет Citation Columbus пришли с Ближнего Востока, говорится в сообщении компании Cessna Aircraft. Компания Cessna Aircraft приступила к разработке самолета Citation Columbus в начале этого года и уже получила более 70 заказов на эту машину общей стоимостью $27 млн.

Американская компания Cessna Aircraft обещает начать поставки заказчикам нового легкого спортивного самолета SkyCatcher во второй половине следующего года. Эти сроки совпадают с планом компании, озвученным одновременно с объявлением о начале работ над созданием этой модели.

Очередной урок вертолетостроителям (и не только) преподнесли американские военные 16 октября 2008 года, когда, несмотря на серьезные наработки, первые заказы и многочисленные обещания любимого в Америке вертолетостроителя Bell Helicopter, мощное лоббирование сенаторов и даже громкое имя, Пентагон взял и закрыл программу легкого разведывательно-ударного вертолета ARH-70A Arapaho.