ТАВИА

Капитальный ремонт и модернизация позволят русскому "Медведю" летать до середины XXI века

Сегодня, как никогда раньше, возросла роль Дальней авиации ВКС России в качестве "длинной руки" государства, способной быстро отреагировать на любую кризисную ситуацию.

В начале прошедшего XX века, когда в жизнь человечества стремительно ворвалось новое направление развития техники - авиация, породнился с ней и город Таганрог, ставший со временем одним из центров авиационной промышленности и науки нашей страны.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в 2013 году получило чистую прибыль в размере 700 млн рублей против убытка 70 млн рублей годом ранее, заявил на выездном пленарном заседании Совета Федерации исполнительный вице-президент компании Александр Туляков. Ранее в финансовой отчетности ОАК демонстрировала убыток.

У перспективного стратегического бомбардировщика будет весьма трудная судьба

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), призванный заменить дальний Ту-22М3 и стратегические Ту-160 и Ту-95МС, стал жертвой ведомственных амбиций и закулисной борьбы. Не успев совершить свой первый полет, он поменял «родителей», перейдя от КБ «Туполев» к департаменту Объединенной авиастроительной корпорации.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и Российская академия наук (РАН) готовят очередное соглашение о сотрудничестве, заявил журналистам президент ОАК Михаил Погосян на церемонии открытия завода компании "КАПО-композит" в Казани. По словам руководителя ОАК, первое соглашение с Академией было подписано компанией "Сухой" в 2002 году. Документ, определивший конкретные направления совместной деятельности, охватил порядка 20 тем для совместных исследований.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" планирует к 2025 году увеличить долю гражданской продукции в объеме продаж до 50%, заявил президент корпорации Михаил Погосян на пресс-конференции в рамках авиасалона Le Bourget в Париже. По его словам, три года назад этот показатель составлял менее 10%, к настоящему времени - 15%. "Мы будем фокусировать свои ресурсы на приоритетном развитии гражданской техники в рамках продуктовой линейки ОАК", - сказал М.Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. сократило чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по сравнению с предыдущим годом на 57,7% - до 5,56 млрд рублей, говорится в отчете компании. В 2012 году ОАК произвела 102 воздушных судна. По данным на 31 декабря 2012 г., твердый портфель заказов компании превысил 450 самолетов.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в 2012 г. сократило чистый убыток по российским стандартам бухгалтерского учета по сравнению с предыдущим годом в 211 раз - до 69,802 млн рублей, говорится в материалах компании. Выручка ОАК за отчетный период выросла в 6 раз - до 11 млрд 993,614 млн рублей. Убыток от продаж сократился на 47% - до 316,77 млн рублей, убыток до налогооблажения - в 229 раз, до 63,723 млн рублей.

Успешная эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 в Малайзии создает предпосылки для продвижения в регионе и гражданской продукции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), говорится в сообщении ОАК, посвященному открытию во вторник международной выставки авиакосмической и морской техники LIMA 2013.

Собрание акционеров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 18 марта приняло решение сократить уставный капитал общества на 30,8 млрд рублей - до 188,9 млрд рублей, говорится в сообщении ОАК. Акционеры решили уменьшить номинальную стоимость акции корпорации на 0,14 руб. - до 0,86 рубля.