Т-80У

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси подтвердил продолжение кооперации с Россией в военной сфере

Москва и Каир продолжат военно-техническое сотрудничество в нынешних условиях. Об этом заявил сегодня президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси. "Мы подтвердили с президент Путиным, что продолжим наше военное сотрудничество в складывающихся ныне условиях", - сказал он по итогам переговоров в Каире.

Как сообщали украинские СМИ, государственный оборонный холдинг «Укроборонпром» планирует увеличить количество выпускаемых танков типа Т-84У «Оплот» (на базе Т-80УД) почти в 25 раз – от 5 нынешних до 40 в 2015 году и до 120 в 2016 году, затем поддерживать ежегодный выпуск в 100-120 машин.

В настоящее время основу танкового парка Российской армии составляют танки типа Т-72 и Т-90. Многолетняя эксплуатация подтвердила, что данные боевые машины обладают феноменальными характеристиками надежности. В то же время, имеются у них и определенные недостатки. Поскольку Т-72 даже в своей последней модификации - Б3 - являются бюджетными вариантами основного боевого танка, то заказчик (в лице вооруженных сил) на всем протяжении эксплуатации старался сэкономить на установке на него определенных узлов и систем.

История создания перспективного танка «Армата» началась в середине 80-х. В ответ на появление американского тяжелого танка M1 Abrams и немецкого Leopard 2, в СССР был взят курс на создание «танка двухтысячного года». И сразу несколько ведущих КБ получили секретные задания. В годы «холодной войны» на вооружении Советской армии были танки Т-72Б и Т-80У. Они не уступали технике потенциального противника в боевой мощи, а в отношении безопасности экипажа танка даже превосходили. После Ливанской войны у наших танков появилась навесная динамическая защита. Но уже к началу 90-х наметилось отставание от натовской техники в части систем управления огнем и электронной техники.

"Оборонэкспо" подтвердила свой статус одной из лучших экспозиций в России

Выставки в подмосковном Жуковском, проходящие на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», традиционно вызывают повышенный интерес у специалистов и простых посетителей. Не стало исключением и нынешнее конгрессно-выставочное мероприятие. III Международный форум «Технологии в машиностроении – 2014» и II Международная выставка вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014», а также специализированный показ техники в военно-патриотической программе «Непобедимые и легендарные» и авто-, авиашоу «Форсаж» посетило около 80 тыс. человек.

Третий Международный Форум "Технологии в машиностроении – 2014" (Форум "ТВМ-2014"), проходивший в период с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский на территории Транспортно-выставочного комплекса "Россия" на аэродроме "Раменское", успешно завершил свою работу. Его посетило свыше 80 000 человек.

ОАО "КАМАЗ" примет участие в 3-м Международном Форуме "Технологии в машиностроении-2014" ("ТВМ-2014") и во 2-й Международной выставке вооружений, технологий и инноваций "Оборонэкспо-2014", которые пройдут в г. Жуковский (Московская область) на территории ТВК "Россия" с 13 по 17 августа 2014 г. Как сообщили сегодня АРМС-ТАСС в дирекции Камского автозавода, на выставке буде представлена расширенная линейка из шести автомобилей Камского автозавода, включая седельный тягач из нового модельного ряда - КАМАZ-5490, который будет демонстрироваться впервые.

Россия обладает самым мощным оборонно-промышленным комплексом (ОПК) среди стран, образовавшихся после распада СССР. Согласно некоторым источникам, на территории Российской Федерации осталось порядка трех четвертей всех бывших советских оборонных заводов, фабрик, научных и проектных организаций. Прочие 14 стран, образовавшиеся на руинах Советского Союза, получили меньшее количество предприятий и организаций. К примеру, независимой Украине «досталось» около 15% советской оборонки, а доля прочих стран не превышает нескольких процентов.

Гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко: Своими вагонами мы гордимся не меньше, чем танками

Какой станет бронетехника будущего? На что способен "Атом"? Когда мы увидим "Армату"? Страшны ли оборонщикам санкции? Что такое композитный вагон нового поколения? Об этом и многом другом читателям "Российской газеты" рассказывает гендиректор ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Олег Сиенко.

Одной из любимейших тем критиков российского оружия до недавнего времени была тема эксплуатации танков Т-90С "Бишма" в условиях высокой жары пустыни Тар. В свое время лоббисты индийского танка "Арджун" вбрасывали в местную печать материалы, в которых утверждалось, что у Т-90С, якобы, имеются проблемы с перегревом двигателя в условиях экстремальной жары. Эти слухи были радостно подхвачены недругами отечественного танкостроения.