В настоящее время основу танкового парка Российской армии составляют танки типа Т-72 и Т-90. Многолетняя эксплуатация подтвердила, что данные боевые машины обладают феноменальными характеристиками надежности. В то же время, имеются у них и определенные недостатки. Поскольку Т-72 даже в своей последней модификации - Б3 - являются бюджетными вариантами основного боевого танка, то заказчик (в лице вооруженных сил) на всем протяжении эксплуатации старался сэкономить на установке на него определенных узлов и систем.
 |
| Один из вариантов АП-18 |
| Источник: www.skb-turbina.com |
В частности, на "семьдесятдвойках" до сих пор отсутствует вспомогательный энергоагрегат. Проще говоря, это небольшой двигатель, который обеспечивает питание танка при выключенном основном двигателе, что позволяет сохранить его ресурс, сэкономить топливо, обеспечить более высокие характеристики скрытности: он меньше шумит и излучает тепло. Если на танке Т-80У такой энергоагрегат, именующийся как ГТА-18А, появился еще в 80-е годы, то на серийных нижнетагильских танках его нет до сих пор. Хотя на опытных образцах (Т-72Б2 и Т-90СМ), а также на боевой машине огневой поддержки такое устройство есть. Но военные, заказывая Т-72Б3, не стали устанавливать энергоагрегат, хотя еще во время "первой чеченской" экипажи боевых машин просили обеспечить возможность дополнительной подпитки систем танка.
По некоторым сведениям, бывший перспективный российский танк должен был иметь вспомогательный энергоагрегат, то же самое касается перспективной платформы "Армата". И если допустим на "Терминаторе" и Т-90СМ смонтированы дизельные вспомогательные установки, то на Т-14, по всей видимости, появится газовая турбина аналогичного предназначения. По крайней мере, информация об этом появлялась в годовом отчет ОАО СКБ "Турбина" за 2011 год.
Тогда сообщалось, что для "Арматы" модернизируется агрегат питания типа АП-18. По сравнению с дизельными системами, газовая турбина обладает большей мощностью. Так, в одной из своих модификаций, о которых рассказывается на сайте "Турбины", АП-18 "выдает" 16 кВт. Он может "питаться" как соляркой, так и бензином либо керосином. К тому же, турбина легче переносит сильные морозы. Вот, наверное, поэтому конструкторы и решили установить на перспективный танк вспомогательный ГТД.
Лев Романов, специально для "Вестника Мордовии"
