Т-129

Главные выставочные экспонаты в наше время – это новые проекты, показ их развития и прогресса

Раз в два года в пригороде Лондона Фарнборо проходит Международный авиакосмический салон. Россия (СССР) участвует в этом форуме с 1984 года. Но в нынешнем году ее участие оказалось под угрозой. Часть российской делегации не получила британские визы. Из-за этого число членов делегации сократилось на треть – с 347 до 167 человек. Якобы им не успели сделать визы из-за поздней подачи.

Анкаре не удается развивать военную промышленность без поддержки западных партнеров

В последние годы оборонно-промышленный комплекс Турции демонстрирует бурное развитие. Ведется разработка сложных систем и платформ с максимальным использованием местной промышленности – танка, фрегата, вертолета, беспилотного летательного аппарата (БЛА) и др. Несмотря на громкие заявления СМИ о создании «самого мощного оружия в мире», значительная часть данных проектов реализуется в тесной кооперации с иностранными – западными и восточноазиатскими партнерами Турции.

Инспекторат по вооружению Министерства национальной обороны Польши 8 июля объявил о начале этапа анализа и разработки концепции программы поставки ударных вертолетов. Таким образом, помимо ранее объявленного намерения приобрести новые вертолеты боевого обеспечения, ВС Польши планируют закупить и ударные машины.Новые машины предназначены для замены состоящих на вооружении Ми-24.

Немецкое подразделение компании MBDA и турецкая компания "Рокетсан" (Rocketsan) объединили усилия для того. чтобы предложить бундесверу ракету с лазерным наведением "Сирит" (Cirit) для вооружения вертолетов. Об этом АРМС-ТАСС сообщил официальный представитель компании MBDA. Предполагается, что "Сирит" разработки "Рокетсан" соответствует требованиям к ракете с лазерным наведением для вооружения ударного вертолета EC665 "Тайгер" (Tiger), которые выдвигает бундесвер.

Какие новинки демонстрируют Россия и другие страны на авиасалоне в Берлине?

В Берлине набирает обороты авиационно-космическая выставка ILA-2014. Интересна она прежде всего тем, что стала индикатором того, насколько санкции Запада затронули международную кооперацию с участием нашей страны. Первые два дня работы выставки показали, что деловые и промышленные круги практически всех европейских стран настроены продолжать сотрудничество с Россией.

Турецкие вооруженные силы получили девять новых боевых вертолетов T-129 "Атак" (ATAK). Об этом АРМС-ТАСС сообщили на стенде компании "Тёркиш аэроспейс индастриз" (Turkish Aerospace Industries, TAI) в ходе международной авиакосмической выставки ИЛА-2014. После нескольких месяцев задержек, связанных с техническими причинами, сухопутные войска Турции приняли на вооружение первые вертолеты T-129, которые совместно производятся ТАИ и англо-итальянской компанией "Агуста/ Уэстленд" (Agusta Westland).

Первые девять ударных вертолетов T-129 ATAK, разработанных «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) совместно с «Агуста/Уэстленд» на базе проекта A-129 «Мангуста», переданы командованию Сухопутных войск Турции. Компания TAI, как главный подрядчик программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters), изготовила первую партию вертолетов T-129 в начальной конфигурации EDH (Erken Duhul Helikopteri).

Турецкая компания TAI передала сухопутным войскам Турции первую партию ударных вертолетов T129A, сообщает Jane's. Поставка машин состоялась 22 апреля 2014 года. Какое именно количество вертолетов было передано турецким военным, не уточняется. Ранее министерство обороны Турции приобрело девять T-129A. Судя по фотографии, обнародованной сухопутными войсками Турции, именно такое количество машин было поставлено военным.

В ожидании объявления тендера на поставку новых ударных вертолетов для ВС Малайзии, компании-претенденты намерены продемонстрировать свою продукцию на выставке DSA-2014 в Куала-Лумпуре, которая начала свою работу 14 апреля. По информации «Шепард», рост активности повстанческих группировок в Малайзии выявил нехватку ударных вертолетов на вооружении ВС страны для эффективной борьбы с ними, и вынудил командование приступить к оценке возможностей машин, имеющихся на рынке.

Южная Америка делает ставку на модернизацию парков боевых самолетов

На прошлой неделе внимание мировой авиационной общественности было приковано к столице Чили – Сантьяго, где с 25 по 30 марта проходила 18-я латиноамериканская авиационно-космическая выставка «ФИДАЕ-2014» (FIDAE 2014). Она еще раз показала, что на протяжении последних лет в Южной Америке сохраняется тенденция увеличения расходов на оборону, причем одно из ведущих мест в оборонных бюджетах занимают программы модернизации парков военных самолетов.