Швейцария

В аэропорту Ле Бурже под Парижем вновь начинает работу знаменитый авиасалон. Тысячи гостей приедут на него ради авиашоу, но для авиаконцернов главное - продать новинки

Аэропорт Ле Бурже на севере Парижа приобрел мировую известность после того, как 21 мая 1927 года здесь посадил свой самолет летчик Чарльз Линдберг, завершивший первый в истории одиночный трансатлантический перелет. Аэропорт работает до сих пор, более того: Ле Бурже стал площадкой для проведения одного из самых масштабных и важных событий в области авиации - международного авиасалона Paris Air Show, который проходит раз в два года.

Прототип самолета, который должен заменить культовый Ан-2, совершил первый полет в Сибири

В Новосибирске впервые поднялся в воздух прототип самолета, который призван заменить легендарный Ан-2. У нового самолета в два раза больше грузоподъемность, в три раза выше дальность полета, на 50% выше крейсерская скорость. Но он сохранит главную способность Ан-2 – садиться и взлетать практически где угодно.

Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» не оставляет попыток избавиться от ставшего ненужным морского космодрома, которым сейчас занимается международный консорциум «Морской старт». «После того как не получилась попытка продать активы консорциума одной из ведущих израильских компаний, сейчас РКК контактирует с китайцами по тому же вопросу», – сообщил «Военно-промышленному курьеру» источник в ракетно-космической отрасли.

Об это он заявил, выступая на ежегодной конференции Американского еврейского комитета в Вашингтоне

Всеобъемлющее соглашение по ядерной программе Ирана, переговоры о котором ведут пять постоянных членов Совета Безопасности ООН и Германия, будет практически бессрочным и настолько транспарентным, что позволит легко обнаружить его любые нарушения. Уверенность в этом выразил в понедельник первый заместитель госсекретаря США Энтони Блинкен, выступая на ежегодной конференции Американского еврейского комитета в Вашингтоне.

Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX. Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.

Статистика СИПРИ против бухгалтерии войны

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) опубликовал очередной доклад о состоянии глобальной торговли оружием и расходов на вооружения. Согласно приведенным в нем данным, в 2014 году в мировом объеме военных расходов на долю России приходится 4,8%, что ставит ее на третье место после США (34%) и Китая (12%).

Турецкая фирма предложила свой вариант для модернизации основных боевых танков Leopard 2 сухопутных войск Финляндии, сообщает defence-blog.com. Конкурентами являются немецкие компании Rheinmetall Defence, Krauss-Maffei Wegmann и швейцарская RUAG Defence. Фирма предлагает модернизацию в варианте Leopard 2NG (New Generation), который состоит на вооружении турецкой армии (основа - Leopard 2A4 производства немецкой компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW), модернизированный турецкой государственной компанией Aselsan Elektronik Sanayi (Тукарет).

Решение властей ряда стран Запада о запрете компаниям ВПК принимать участие в выставке Israel Defense и сложности с поставками ряда вооружений и боеприпасов во время операции "Несокрушимая скала" привели к тому, что Министерство обороны Израиля передало заказы на разработку отдельных видов наступательных вооружений местным, израильским компаниям.

Экономическое издание The Marker сообщает со ссылкой на источник, связанный с выставкой Israel Defense, что министерство обороны Израиля передало местным оборонным компаниям специальные заказы на разработку отдельных видов наступательных вооружений, на текущий момент полностью закупаемых за границей.

Швейцарская компания Swiss Space System (S3) Croatia представила проект «Из Удбины в космос». Планируется сначала организовать для туристов полеты на самолете с созданием невесомости, а затем запускать спутники и перевозить пассажиров на большие расстояния с помощью суборбитальных самолетов. На переоборудованном пассажирском самолете туристы смогут ощутить невесомость 15 раз по 20–25 секунд в течение 90-минутного полета.