СуперДжет-100

Авиапром нацеливают на зарубежные рынки

Перед российскими производителями самолетов и вертолетов сегодня встали новые задачи. Им предстоит активнее встраиваться в мировой рынок, быстрее внедрять новые технологии и при необходимости обмениваться квалифицированными кадрами.

Королевские ВВС Таиланда заказали в России третий по счету самолет Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом пишет российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий.

Россия и Иран обсуждают производство и поставки многоцелевых легких вертолетов "Ансат" и Ка-226, также в Иране проходит демонстрация самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил замглавы Минпромторга РФ Георгий Каламанов.

В правительстве считают, что проекту и так хватает денег

Дальнейшая господдержка лизинга самолета SSJ 100 оказалась под вопросом: Минэкономики и Минфин не поддержали предложение Минпромторга, Минтранса и Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) выделить на эти цели еще 30 млрд руб.

А российские SSJ 100 — потом

Иран начал оформлять первые твердые договоренности с крупнейшими мировыми авиапроизводителями. Вслед за Airbus, еще в начале года объявившем о планах поставить Тегерану 114 самолетов, американская Boeing подписала соглашение с местной Iran Air на поставку 80 самолетов 737 MAX и 777.

Иран готов создать СП с Россией по производству вертолетов в исламской республике, заявил министр промышленности, рудников и торговли Ирана Мохаммед Нематзаде на встрече с министром энергетики России Александром Новаком.

Зачем наш самолет расстреливали птицами, топили в бассейне и морозили в Якутии

"Суперджет" - первый пассажирский самолет, созданный в постсоветской России. На сегодня выпущено 113 машин, которые летают не только у нас, но и в Европе, Азии и даже в США. Это стало возможным потому, что "Суперджет" первым из отечественных самолетов получил 2 сертификата - наш, "МАКовский", а спустя год и европейский.

В рамках международного сотрудничества

В преддверии перераспределения полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Росавиация, которая в основном должна их получить, после долгой задержки все же начала обсуждать координацию работы с иностранными авиавластями. Ведомство, создаваемый Авиарегистр РФ и Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) должны вскоре подписать "дорожную карту" по сертификации авиатехники, иначе экспорт самолетов SSJ100 окажется под угрозой.

Если западные "партнеры" ужесточат санкции, Россию ожидает авиатранспортный коллапс

Операция в Сирии показала, какое значение имеет дальняя авиация (ДА). Без нее вряд ли было бы возможно освобождение территории страны от боевиков, как и базирование российских кораблей в Тартусе, работа пункта примирения сторон в Хмеймиме.

Государство продолжает стимулировать продажи Sukhoi Superjet 100

Новые миллиарды бюджетных средств выделяются "Государственной транспортной лизинговой компании" на закупку дополнительных отечественных лайнеров - Sukhoi Superjet 100 и L-410. Подобные меры господдержки уже доказали свою эффективность: они помогают загрузить заказами завод в Комсомольске-на-Амуре и улучшить ситуацию с региональными перевозками.