Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Тегеран готов создать СП с Россией по производству вертолетов в Иране
Иран готов создать СП с Россией по производству вертолетов в исламской республике, заявил министр промышленности, рудников и торговли Ирана Мохаммед Нематзаде на встрече с министром энергетики России Александром Новаком.
Суперджет и три гуся
Зачем наш самолет расстреливали птицами, топили в бассейне и морозили в Якутии
"Суперджет" - первый пассажирский самолет, созданный в постсоветской России. На сегодня выпущено 113 машин, которые летают не только у нас, но и в Европе, Азии и даже в США. Это стало возможным потому, что "Суперджет" первым из отечественных самолетов получил 2 сертификата - наш, "МАКовский", а спустя год и европейский.
Росавиация осваивает полномочия МАК
В рамках международного сотрудничества
В преддверии перераспределения полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Росавиация, которая в основном должна их получить, после долгой задержки все же начала обсуждать координацию работы с иностранными авиавластями. Ведомство, создаваемый Авиарегистр РФ и Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) должны вскоре подписать "дорожную карту" по сертификации авиатехники, иначе экспорт самолетов SSJ100 окажется под угрозой.
Заемные крылья
Если западные "партнеры" ужесточат санкции, Россию ожидает авиатранспортный коллапс
Операция в Сирии показала, какое значение имеет дальняя авиация (ДА). Без нее вряд ли было бы возможно освобождение территории страны от боевиков, как и базирование российских кораблей в Тартусе, работа пункта примирения сторон в Хмеймиме.
Господдержка спасает производство отечественной авиации
Государство продолжает стимулировать продажи Sukhoi Superjet 100
Новые миллиарды бюджетных средств выделяются "Государственной транспортной лизинговой компании" на закупку дополнительных отечественных лайнеров - Sukhoi Superjet 100 и L-410. Подобные меры господдержки уже доказали свою эффективность: они помогают загрузить заказами завод в Комсомольске-на-Амуре и улучшить ситуацию с региональными перевозками.
В Хабаровском крае вдвое вырастет производство "Суперджетов"
Комсомольский филиал АО "Гражданские самолеты Сухого" (Хабаровский край) в этом году произвел 17 самолетов Sukhoi Superjet, в следующем году планируется выпустить 39 самолетов, сообщается на сайте правительства региона во вторник.
Оружейные заводы открываются для туристов
Экскурсии на объекты ВПК составят уникальный турпродукт
Мы можем ругать наш автопром и футбол, иностранцы могут ворчать на сервис, но ни у кого не возникает сомнений, что русские делают самое лучшее оружие. А если стране есть чем гордиться, почему бы не показать это всему миру.
С севера на юг на российском самолете (NRK, Норвегия)
Оптимистично настроенный Ула Йэвер, руководитель компании FlyViking, на этой неделе находится в Москве, где он ведет переговоры с представителями российской компании "Сухой" о закупке самолетов Superjet 100. "Сегодня мы встречались с представителями российской компании "Сухой", рассмотрели оперативные возможности самолета и решили, что он нам подходит".
Воронежский авиазавод до конца года полностью соберет самолет Ил-112
Полная сборка легкого транспортного самолета нового поколения Ил-112 будет завершена на воронежском авиазавода (ВАСО) к концу года, сообщает в среду правительство региона. Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Авиатехника запуталась в регистрах
Система ее сертификации в РФ должна сформироваться к апрелю 2017 года
Как выяснил "Ъ", аудит производств российской авиатехники, идущей на экспорт, до сих пор ведется с участием Авиарегистра МАК, а не собственного Авиарегистра РФ. Ситуация должна измениться после апреля 2017 года, когда к последнему полностью перейдут все функции по сертификации, год назад забранные Россией у МАК. Итальянские авиавласти уже попросили российских коллег срочно представить в ЕС план действий, который позволит осуществить переход. В противном случае российские и зарубежные регуляторы не смогут сотрудничать и есть риск срыва экспорта SSJ 100.















