СуперДжет-100

Медведев выделит 5 трлн рублей на авиапром

Инвестпрограмма российского авиапрома на 10 лет составит 5 трлн рублей. Это огромная сумма, шокированы авиастроители: годовые вложения Boeing в научно-исследовательские проекты и производство составляют около 170 млрд рублей.

С 2012 года на базе ульяновского авиазавода начнется серийное производство перспективного самолета Ил-476, заявил в пятницу вице-премьер Сергей Иванов по завершении заседания Совета безопасности.

"Аэрофлот" поставил в расписание полетов новый российский региональный самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) c 15 мая на маршруте Москва - Нижний Новгород.

На пресс-конференции "Итоги развития авиационной промышленности в 2010 г. и задачи на 2011 г.", прошедшей 15 марта 2011 года в пресс-центре РИА "Новости", директор департамента авиационной промышленности министерства промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь подвел итоги работы отрасли в 2010 году, обозначил планы и перспективы 2011 года, а также ответил на многочисленные вопросы журналистов. "АвиаПорт" приводит подробное изложение выступления. Третья часть включает обзор программ, включая перспективные проекты, а также описывает подход к формированию НТЗ.

СП "СуперджетИнтернэшнл" (SJI, SuperJet International), образованное холдингом "Сухой" и итальянской "Алениа Аэронаутика" получило на прошлой неделе от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) сертификат на конструкторскую деятельность (Design Organization Approval, DOA), позволяющий создавать различные модификации самолетов "Суперджет-100" по согласованию с их разработчиком, компанией "Гражданские самолеты Сухого".

Представители Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ), Казанского государственного технологического университета (КГТУ), Московского авиационного института (МАИ) и Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета (КнАГТУ) посетили КнААПО (входит в компанию "Сухой").

Министерство промышленности и торговли РФ в 2011 году намерено направить на поддержку авиастроения более 70 млрд рублей.

Глава ОАК Михаил Погосян о самолетах, партнерах и заказчиках

В конце февраля у государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) официально сменилось руководство. В своем первом интервью на этом посту новый президент ОАК Михаил Погосян назвал приоритетные проекты корпорации до 2025 года и пообещал, что к этому моменту более половины ее выручки обеспечит гражданская продукция.

Более 50 руководителей и специалистов подразделений Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО), выдвинутых в резерв на руководящие должности, прошли курсы повышения квалификации по организации и управлению производством.

На пресс-конференции "Итоги развития авиационной промышленности в 2010 и задачи на 2011 год", прошедшей 15 марта 2011 года в пресс-центре РИА "Новости", директор департамента авиационной промышленности министерства промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь подвел итоги работы отрасли в 2010 году, обозначил планы и перспективы 2011 года, а также ответил на многочисленные вопросы журналистов. "АвиаПорт" приводит подробное изложение выступления.