СуперДжет-100

Новая редакция скорректированной федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП) до настоящего времени не утверждена, однако финансирование НИОКР с текущего года ведется исходя из проектных показателей документа, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Компании «Сухой» и «МиГ» представят военную и гражданскую продукцию на открывающемся 20 июня в Париже 49-м Международном авиасалоне Paris Air Show-2011.

Из 28 национальных павильонов, смонтированных в Ле-Бурже, экспозиция России вошла в первую десятку крупнейших участников салона, сообщили в пресс-службе «Рособоронэкспорта».

Самолет "Сухой Суперджет-100" (бортовой номер RA-89001), который будет эксплуатироваться ведущим национальным авиаперевозчиком - компанией "Аэрофлот", совершил сегодня первый регулярный рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург. Полет длился чуть больше часа. Лайнер назван в честь пилота Михаила Водопьянова.

В 49-м Международном авиационно-космическом салоне PARIS AIR SHOW-2011, который пройдет в Ле-Бурже с 20 по 26 июня, примут участие 59 российских организаций, 27 из которых продемонстрируют продукцию военного назначения, сообщили в пресс-службе ФСВТС.

Без усиления господдержки российский авиапром не сможет обеспечить производство лайнеров

Участники прошедшего в Воронеже заседания комитетов Госдумы РФ по промышленности и транспорту констатировали, что производство и безопасная эксплуатация отечественных самолетов требуют срочных, системных и значительных бюджетных вливаний.

"Объединенная авиастроительная корпорация" может разработать региональный самолет Sukhoi Superjet 100 в бизнес-комплектации.

– Сергей Иванович, не так давно в Ульяновске состоялся Международный авиатранспортный форум. Каковы его главные итоги? Удовлетворены ли вы, как глава региона, результатами контрактов, заключённых в ходе этого форума?Наш собеседник – губернатор Ульяновской области Сергей Морозов

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) начало эксплуатацию системы оповещения об отказах, анализе и корректирующих действиях (FRACAS, Failure Reporting Analysis and Corrective Action System) на базе платформы Relex (Windchill) для самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), говорится в сообщении разработчика системы - компании Pba Consult.

Российский авиапром, похоже, начинает очередной виток интеграции. Как он повлияет на сложившийся за годы реформ отраслевой уклад?