СуперДжет-100

Вытеснят ли "иномарки" в небе отечественные самолеты?

На чем будем летать завтра? Почему российские самолеты-"иномарки" прописываются на Бермудах? Как учат летать авиалайнеры? Откуда берется авиационный контрафакт? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, заслуженным работником транспорта России Василием Шапкиным.

Приступившая к выполнению собственных грузовых рейсов ФГУП "Почта России" рассматривает возможность эксплуатации четырех среднемагистральных лайнеров Ил-476 или четырех региональных SuperJet-100. По словам гендиректора предприятия Александра Киселева, помимо этих самолетов для покрытия всех территории России авиационным почтовым сообщением компании может понадобиться до 50 небольших самолетов размерности L-410.

Кабмин задумался о создании нового двигателя для Ан-148

Правительство впервые включило проект авиадвигателя АИ-28 в госпрограмму развития внутреннего производства. Эта разработка может быть в будущем использована для ремоторизации региональных самолетов Ан-148, поскольку новый двигатель должен быть эффективнее существующего. Однако пока неясно, сколько средств государство готово выделить на этот проект. Разработчики оценивают бюджетные затраты на разработку до 2015 года в $250 млн.

Индонезийская авиакомпания "Скай авиэйшн" (Sky Aviation) проводит в Ульяновске инспекторскую проверку своего первого самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100). Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".

Все льготные кредиты на отечественные самолеты пустят через госкорпорацию, которой власти компенсируют убытки. В правилах Всемирной торговой организации такая схема не запрещена

По информации "Известий", Минпромторг направил в правительство список мер по стимуляции покупки отечественных самолетов. В их числе, как говорится в письме министерства (есть в распоряжении "Известий"), - предложение по передаче субсидий на воздушные суда целиком в ведение Внешэкономбанка.

Продукция российских разработчиков достигла мировых высот

Впервые за последние несколько десятков лет российские разработчики бортового авиационного оборудования смогли создать продукт, по своим характеристикам сопоставимый с лучшими западными образцами. В следующем году концерн «Авионика» закончит испытания и начнет серийное производство бесплатформенных инерциальных систем (БИНС) на основе лазерного гироскопа.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вводит новую должность - вице-президент - директор по Sukhoi Business Jet (SBJ), говорится в материалах компании по итогам совета директоров. В структуре компании новый директор будет занимать должность заместителя старшего вице-президента по новым программам.

Киргизская авиакомпания "Кыргызстан" купит у "Гражданских самолетов Сухого" два лайнера Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора перевозчика Жолдоша Бектурганова. Сейчас всем киргизским авиакомпаниям запрещено летать в Европу, поскольку перевозчики не соответствуют принятым в ЕС стандартам безопасности полетов.

ОАО "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) в среду, 28 ноября, предала в финансовый лизинг ОАО "Авиакомпания "Ангара" (Иркутск) третий ближнемагистральный самолет Ан-148-100Е постройки ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), говорится в сообщении ИФК.

Указом Президента Российской Федерации № 1365 от 14.10.2012 одиннадцать авиастроителей Комсомольского авиазавода «Сухого» (КнААПО) награждены медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени.