Super Hornet

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

Завышенная в полтора раза стоимость истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2» для ВВС самообороны Японии по сравнению с такими же серийными самолетами для ВВС США связана с производством части комплектующих японскими компаниями. По информации «Асахи шимбун», два японских подрядчика будут поставлять 24 компонента для сборки самолетов, в результате чего, стоимость первых двух лицензионных машин составит около 15 млрд иен (154 млн дол) за единицу.

Совершил первый полет демонстрационная версия самолета «Супер Хорнет» с конформными топливными баками, пишет сайт altair.com.pl. Производитель самолетов компания «Боинг» объявила о планах развития самолетов F/A-18E/F Super Hornet более трех лет назад, однако о проекте извещает крайне редко. То же самое произошло с испытательным полетом демонстратора F/A-18F, оборудованным надфюзеляжными конформными топливными баками.

«Лента.ру» подсчитала самые популярные боевые самолеты

В тактике ведения боя сегодня все больше места отводится истребительной авиации, на «плечи» которой ложится создание бесполетных зон, подавление противовоздушной обороны противника и сопровождение кораблей и самолетов. По этой причине доля авиатехники в общем объеме мировой торговли оружием составляет почти 50 процентов. «Лента.ру» подсчитала истребители, стоящие на вооружении в мире, и составила топ-5 самых популярных боевых самолетов.

Командование Армии США намерено подписать контракт на создание единой ракеты JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) класса «воздух-поверхность» с американской компанией Lockheed Martin, сообщает Jane's. В тендере на разработку боеприпаса также принимает участие компания Raytheon. Ранее Армия США планировала оплачивать разработку ракеты обеим компаниями, но из-за бюджетных ограничений выбрала только одного разработчика.

Новейшие американские авианосцы класса Ford разработаны с учетом возможности размещения большого количества беспилотных авиационных систем, таких как X-47B, который приземлился на палубе авианосца USS George H.W. Bush. В интервью американским журналистам контр-адмирал Томас Мур подчеркнул, что авианосцы класса Ford изначально приспособлены для оснащения новейшим оборудованием и оружием, которые существенно увеличивают боевые возможности авианосной группы.

Компания Raytheon недавно получила второй контракт от ВМС США на сумму 80,5 млн долл на производство управляемой системы оружия JSOW С-1 (Joint Standoff Weapon) для оснащения палубных истребителей F/A-18 Super Hornet, сообщает Ottawa Citizen 21 июля. Работы по новому контракты будут выполняться на объектах компании в Тусоне (Аризона), Сидар-Рапидсе (Айова), Макалестере (Оклахома) и Далласе (Техас). Поставки ракет начнутся со второго квартала 2014 года.

Министерство обороны Австралии заключило с британской компанией BAE Systems контракт на техническое обслуживание и модернизацию учебно-боевых самолетов Hawk Mk.127, сообщает Jane's. Сумма сделки составила 90 миллионов фунтов стерлингов (133,7 миллиона долларов). По условиям соглашения, модернизации будут подвергнуты 33 самолета.

Россия и Сербия приостановили переговоры о поставке балканской стране многофункциональных истребителей Су-30. Об этом в интервью РИА Новости заявил заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. По его словам, переговоры о поставке боевых самолетов велись некоторое время назад, однако у Сербии «возникли трудности с финансированием».

Малозаметный многоцелевой истребитель F-35 потерпел поражение, не сделав ни одного выстрела по противнику. Самолет проиграл главную схватку в своей жизни задолго до воплощения в металл - бой за оправданность своего существования. Можно лишь восхититься упрямству и настойчивости инженеров «Локхид-Мартин», из года в год исправляющих выявленные недостатки и совершенствующих сложную машину.