Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
Интеллектуальная техника требует интеллектуального обслуживания
Вопреки установившемуся в обществе представлению о «человеческом факторе» в нарушениях безопасности полетов как о проявлении ошибок экипажа при пилотировании воздушного судна (ВС), среди причин авиационных происшествий имеют место и ошибки специалистов инженерно-технического состава или ремонтных организаций, невыполнение ими требований по обеспечению исправности ВС. Однако порой эти ошибки вызваны несовершенством средств технического обслуживания, что не всегда учитывается при расследовании причин летных происшествий. В настоящей статье речь пойдет об уровне совершенства необходимых для эксплуатации ВС средств его технического обслуживания.
ЦАГИ подтвердил соответствие статической прочности фюзеляжа SSJ100 дополнительным требованиям EASA
Специалисты ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского" (ЦАГИ) в конце октября 2011 г. экспериментально подтвердили статическую прочность фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100 в соответствии c авиационными правилами CS-25 Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), говорится в сообщении ЦАГИ.
Вьетнам получает истребители Су-30МК2 (Kanwa Asian Defence)
Источник в российском ОПК сообщил Kanwa, что 8 плюс 12 истребителей Су-30МК2 будут произведены и поставлены заказчику в соответствии с графиком. К концу июня 2011 г. Вьетнам получил 18 Су-30МК2, оставшиеся самолеты должны поступить во Вьетнам до конца года. По словам источника, «по требованию министерства обороны Вьетнама в эти Су-30МК2 были внесены некоторые изменения. В целом, боевые системы вьетнамских Су-30МК2 аналогичны установленным на Су-30МК2, поставленным китайским ВМС».
Компания "Сухой" стала лауреатом премии "Компания года - 2011"
Авторитетное жюри делового журнала "Компания", в состав которого входят независимые специалисты, представители бизнес-ассоциаций, органов власти, известные журналисты, отметило достижения дочерней структуры компании "Сухой" - "Гражданские самолеты "Сухого", включив ее в число наиболее успешных в России.
Западные эксперты с осторожностью оценивают потенциал новых российских самолетов
Авиакомпании всегда с осторожностью относятся к новым самолетам, особенно, если они выпускаются доселе неизвестной компанией. Достаточно ярким примером этому является бразильская компания Embraer, которой потребовалось около двух десятилетий на то, чтобы прочно обосноваться на рынке самолетов гражданской авиации.
ОАО "ОАК" поддерживает "Зеленый форум-2011"
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") выступит Генеральным партнером второй Международной конференции "Зеленый форум" ("Зеленый форум-2011"), которая пройдет 9 ноября 2011 года в Москве.
Каким будет истребитель шестого поколения?
Как будет выглядеть истребитель шестого поколения, и в чем он будет отличаться от машин пятого поколения, задается вопросом китайский сайт mil.news.sina.com.cn.
Представители «Сухого» и «Рособоронэкспорта» проигнорировали авиавыставку в Сеуле
На прошедшей в середине октября в Сеуле Международной авиакосмической выставке приняли участие 313 экспонентов из 30 стран мира. Наибольшее внимание было уделено южнокорейскому тендеру FX-III по закупке 60 истребителей на сумму 7 млрд долл США. За победу в тендере борются Boeing F-15SE Silent Eagle , Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-35.
25 лет непревышенному рекорду подъема на высоту на Су-27
В этот день в 1986 летчик-испытатель компании "Сухой" Виктор Пугачев установил мировой рекорд времени подъема на высоту 3000 м - 25.4 секунды. Этот рекорд действует и сегодня.
Неясные цели и непонятные задачи
Случилось давно ожидаемое событие – российское Минобороны сделало решительный шаг и, признав, что за беспилотниками будущее, выбрало исполнителей по проектам создания беспилотных авиационных комплексов (БАК) с аппаратами взлетной массой в одну и пять тонн. Ожидать ли Вооруженным Силам РФ поставок современных дронов? Или вновь придется жалеть о бесцельно потраченных миллиардах?