Войти

Компания "Остал" спустила на воду второй фрегат-тримаран типа "Индепенденс"

3804
7
+1

ВАШИНГТОН, 12 января. (АРМС-ТАСС). Компания "Остал" (Austal) спустила на воду второй фрегат-тримаран "Коронадо" типа "Индепенденс" (LCS 4), построенный по концепции "боевого корабля прибрежной зоны" LCS (Littoral Combat Ship).


Корабль "Индепенденс" (Independence) длиной 127 м был перемещен из корпуса окончательной сборки в сухой док для последующего спуска на воду с применением инновационной самоходной модульной транспортной системы SPMT (self-propelled modular transporter) грузоподъемностью 3800 т. Впервые эта система была применена в сентябре 2011 г. для спуска на воду общевойскового быстроходного десантного корабля JHSV-1 (Joint High Speed Vessel) "Spearhead".


LCS4 будет готовиться к ходовым испытаниям и последующей сдаче ВМС США.


Компания "Остал" получила от ВМС США в конце 2010 г. контракт на строительство следующих 10 серийных кораблей LCS и в рамках этого контракта приступила к работам по первому кораблю "Джексон" (Jackson) LCS-6 и второго "Монтгомери" (Montgomery) LCS-8.


Тактические группы кораблей LCS обеспечат господство ВМС США в прибрежном районе, доступ туда экспедиционных сил, решение задач ПМО, ПКО/ПДО и ПЛО. Вариант LCS2 компании "Остал" - тримаран с большими внутренними объёмами, чем у варианта LCS1, корпус и надстройка выполнены из алюминиевых сплавов.


Конструкционная защита на корабле носит локальный характер. Корпус, надстройка и элементы вооружения выполнены по технологии "стелс". Обеспечена защита от ОМП.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
7 комментариев
№0
16.01.2012 01:03
м..лять как они быстро строют!
0
Сообщить
№0
16.01.2012 10:55
пахнет технологией наших экранопланов конца 70х, а мы не смогли далее развить идеи Алексеева, жаль!
-1
Сообщить
№0
16.01.2012 12:29
Это элементарный водоизмещающий тримаран. При чём тут вообще экранопланы?
+1
Сообщить
№0
16.01.2012 13:01
Это элементарный водоизмещающий тримаран. При чём тут вообще экранопланы?----Во всяком случае это близко к нашим скеговым кораблям типа "Бора" и "Самум". Разница только в поддуве.
0
Сообщить
№0
16.01.2012 14:10
Ну к Боре это хоть как-то ближе. Но разница тоже огромная. Где тут на "Осталах" поддув. Обыкновенный корпус, только с двумя поддерживающими поплавками. Может спецы поправят. Но ничего революционного не вижу. Огромная скорость достигается путём огромной энерговооружённости. Кстати, на Боре энерговооружённость ещё огромней. Может из-за этого и не продолжили серию? Т.е. нет смысла городить огород?
0
Сообщить
№0
16.01.2012 14:23
Может из-за этого и не продолжили серию? Т.е. нет смысла городить огород?Для меня это тоже большая загадка. Тем паче, что кораблям пророчили большое будущее. Некоторые специалисты даже говорили о революционном прорыве в области судостроения. Один турецкий адмирал писал по этому поводу, что  Турция положила гигантские усилия для уравнивания ВМС в Черном море. Введение в строй 2-х скеговых кораблей Бора и Самум свели эти усилия на нет!
0
Сообщить
№0
16.01.2012 15:43
Ну что отличает Бору и Самума от многих других кораблей ЧФ, так это наличие на борту 8 "Москитов". Но москитами обладают и ракетные катера, да и не обязательно строить сложный скеговый корабль чтобы разместить хорошие ракеты. Вот "Углич" строят с сильным ракетным комплексом. насколько я знаю, скеговые корабли строит только Норвегия ещё. Да и то после постройки головного они 10 лет думали продолжать серию или нет. Плюс, если помножить на наше раздолбайство, такие корабли могут быть больше опасны нам а не врагу. Разбили же "Дагестан" в Новороссийске без какого либо врага (((.
Ну а сама идея интересная. Только одно не совсем пойму: Если на водоизмещающий корабль размера Боры поставить столь же мощные движки, не будет ли он такой же быстрый?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния