Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

О настоящем и будущем боевой авиации
6 марта 2013 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросу "О состоянии и перспективах развития боевой авиации в Российской Федерации", которое провел Президент России Владимир Владимирович Путин в ходе посещения Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова.
Рогозин пообещал вооружить ВВС истребителем пятого поколения к 2016 году
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), известный еще как истребитель пятого поколения, начнет поступать на вооружение ВВС России в 2015-2016 годах, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "У нас есть летающие образцы, пока это ПАК ФА первого поколения. Недавно был длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Это уже реальность", - сказал вице-премьер "Интерфаксу".
Долги Харьковского авиазавода по облигациям и социальным платежам предлагают списать
Народные депутаты Ирина Бережная, Вячеслав Богуслаев и Ярослав Сухой (все - Партия регионов) зарегистрировали в Верховной Раде законопроект "О некоторых вопросах задолженности государственных предприятий авиационной промышленности ГП "Антонов" и Харьковского государственного авиационного производственного предприятия и обеспечения их стабильного развития".
«Сухой» и «МиГ» создают ударный беспилотник
Специалисты компаний «Сухой» и РСК «МИГ» привлечены к разработке перспективного ударного беспилотного летательного аппарата, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. «На данном этапе работа задана как научно-исследовательская, это еще не стадия опытно-конструкторской разработки. На этой стадии работает совместная команда компаний «Сухой» и РСК «МИГ» по формированию требований и облика БЛА», – заявил Михаил Погосян журналистам на пресс-конференции в Москве в понедельник.
От нефти до кукуя
Бизнес России в Венесуэле — $30 миллиардов на личной симпатии
Российские интересы в Венесуэле — это нефть, продажа оружия и авиатехники, золотой запас Уго Чавеса и атомная энергетика. Проекты на сумму свыше $30 млрд держатся на личных договоренностях и симпатиях высшего руководства государств и госкомпаний, в частности главы «Роснефти» Игоря Сечина. Источники в отраслях не исключают проблем с реализацией контрактов. В «Роснефти» это опровергают.
М.Погосян: В настоящее время нет спроса на самолеты Ту-334
В настоящее время нет реального спроса на самолеты Ту-334. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян, отметив, что на сегодняшний день ОАК не имеет контракта на поставку этих самолетов. Вместе с тем он сказал, что у управления делами президента РФ есть потенциальный интерес к Ту-334. "Я знаю о потенциальном интересе. Думаю, что по мере того как работа начнет приобретать конкретные очертания и будет заказ, мы будем рассматривать возможность его удовлетворения", - сказал М.Погосян.
ОАК: Выручка "МиГ" в 2012г. составила около 20 млрд руб.
Выручка ОАО "РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в 2012г. составила около 20 млрд руб. Об этом на пресс-конференции в РБК сообщил глава ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что пока основной объем производства обеспечивают входящие в ОАК предприятия, работающие в сегменте военной техники, в частности, холдинг "Сухой" и корпорация "Иркут". "Результаты корпорации "МиГ" за 2012г. позволяют говорить, что она в ближайшее время станет таким же устойчивым (предприятием)", - добавил М.Погосян.
ОАК заинтересована в продаже доли в "Ильюшин Финанс"
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ заинтересовано в привлечении инвесторов для продажи доли в авиализинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. Долгосрочные планы компании не предусматривают активного участия в лизинге гражданской авиационной техники, и ОАК прорабатывает различные варианты совершенствования существующей структуры.
Глава ОАК: Наиболее реалистичные сроки выхода холдинга на IPO - 2016-2020 гг.
Наиболее реалистичные сроки выхода на IPO Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - примерно 2016-2020гг. Такую точку зрения на пресс-конференции в РБК высказал глава ОАК Михаил Погосян. М.Погосян напомнил, что ОАК к 2020г. планирует выйти на выручку в 600 млрд руб., к 2025г. - более 800 млрд руб.
Госзаказ на поставку гражданской техники ОАК могут сформировать во II квартале
Государственный заказ на поставку гражданской техники ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) может быть сформирован во II квартале 2013г. Как сообщил на пресс-конференции, организованной РБК, президент ОАК Михаил Погосян, объем государственного заказа может превысить 200 млрд руб.















