Су-35С

Пилоты пренебрежительно называют их «леталками»

Август — месяц авиационный, когда отмечается День Военно-воздушных сил, воздушного флота, проходит авиакосмический салон. Именно в августе мы больше всего слышим речей об авиационных амбициях России. Далеко не всем из них мы уже верим, но одно знаем точно: если в гражданской авиации Россия безвозвратно сдала позиции, то в военном авиастроении мы еще о-го-го, мировые лидеры! Не хотелось бы никого расстраивать, но это уже давно не так.

Российская авиационная промышленность постепенно восстанавливает производство и увеличивает темпы поставок новой техники. К большому сожалению, в ближайшее время не стоит ждать новых рекордов, сопоставимых с достижениями шестидесятых или семидесятых годов прошлого века, но на фоне последних десятилетий даже имеющиеся темпы выглядят оптимистично. К примеру, в 2012 году ВВС получили 35 новых самолетов нескольких типов. В течение 2013 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна передать в войска еще 66 машин.

Масштабную демонстрацию новинок отечественного и зарубежного авиапрома предложит зрителям 11-й международный авиационно-космический салон МАКС-2013, который пройдет подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Самыми эффектными летными программами, как ожидается, станут групповой пролет трех российских истребителей пятого поколения ПАК ФА (Т-50), а также демонстрация истребителями Су-35С и Т-50 фигур высшего пилотажа в небе над Жуковским.

"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.

Интенсивное развитие отечественного авиапрома может быть обеспечено только за счет успешной реализации проектов по созданию новых пассажирских самолетов, ориентированных на внутренний рынок

После 15 лет работы главным образом с иностранными военными заказчиками авиационная промышленность России переориентируется на удовлетворение потребностей преимущественно отечественного Министерства обороны.

В подмосковном Жуковском завершилась генеральная репетиция летной программы открытия авиасалона МАКС-2013, сообщает РИА Новости. В ней приняли участие три летных образцы перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи». Репетиция началась в 14:00 по московскому времени. По словам собеседника агентства, все запланированные полеты прошли успешно.

Анатолий Исайкин: российское оружие остается эффективным и конкурентоспособным

Генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин в преддверии международного авиационно-космического салона – МАКС-2013 рассказал в интервью «Независимому военному обозрению» о перспективах и возможностях России на мировом рынке вооружений.

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

Россия выдвигает на первый план некоторых cвоих самых современных своих истребителей на авиасалоне МАКС-2013, сообщает агентство UPI 23 августа. На статической стоянке и воздушных демонстрациях примут участие истребитель пятого поколения Т-50 ПАКФА и многоцелевой боевой самолет Су-35С. Авиасалон открывается во вторник (27 августа) в московском областном городе Жуковский.

Прорывная продукция концерна "Радиоэлектронные технологии"

Одним из самых популярных видеороликов Интернета стал в последнее время сюжет с плачущим от счастья французским летчиком, только что наблюдавшим полет истребителя Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже. Пилот был в восторге, что не просто у русских, а вообще у человечества появилась уникальная машина с такими невероятными возможностями. «Самолеты так не летают, так могут летать только НЛО», – проникновенно сказал француз.