Су-35

19 февраля 2008 года впервые поднялся в воздух знаменитый Flanker

19 февраля 2008 года впервые поднялся в воздух многофункциональный истребитель Су-35. Сегодня «тридцать пятый» становится лицом боевой авиации России: до 2020 года в ВКС РФ будут поставлены около 100 машин. Вспомним пять интересных фактов о Су-35 – самом мощном в мире истребителе четвертого поколения.

Министр обороны Индонезии Рьямизард Рьячуду заявил, что российская сторона обеспечит передачу Джакарте ряда технологий производства Су-35 в рамках офсетных обязательств, несмотря на закупку меньшей партии этих машин, чем планировалось первоначально. Как сообщает TEMPO со ссылкой на заявление индонезийского министра в ходе авиасалона Singapore Airshow 2016, несмотря на закупку меньшего количества самолетов, чем планировалось изначально, российская сторона готова выполнить согласованную офсетную программу.

Министр обороны Индонезии Рьямизард Рьячуду (Ryamizad Ryacudu) заявил о намерении посетить РФ уже в феврале или марте этого года для переговоров о поэтапном приобретении десяти истребителей Су-35. Ранее посол Индонезии в Москве Джаухари Оратмангун заявлял РИА Новости, что визит может состояться несколько позднее, в апреле.

Салон, проходящий раз в два года, позиционирует себя как третий в мире (после Ле Бурже и Фарнборо) и крупнейший в Азии.

До 2008 года он назывался Asian Aerospace и был преимущественно гражданским, теперь здесь появилась и военная техника. Авиарынок Китая и Юго-Восточной Азии сегодня - самый быстрорастущий и перспективный в мире. По оценкам аналитиков, среднегодовой рост пассажирооборота здесь в ближайшие 20 лет превысит 6% (выше мирового на 1,3%), что сделает регион лидером по потребности в новых самолетах до 2030 года.

Семь вопросов и ответов о работе бортовой радиолокационной станции

Сегодня авиация немыслима без радаров. Бортовая радиолокационная станция (БРЛС) является одним из самых важных элементов радиоэлектронного оборудования современного летательного аппарата. По мнению экспертов, в скором будущем БРЛС останутся основным средством обнаружения, сопровождения целей и наведения на них управляемого оружия.

Удручающие выводы некоторых «аналитиков» об «отсталости» российской военной авиации построены на песке

Экспертные оценки современного состояния российских вооруженных сил, публикуемые на общедоступных отечественных медийных площадках — явление пока достаточно редкое и потому привлекающее повышенный интерес. При условии, разумеется, их приемлемого качества. Однако, как раз с этим дела обстоят неважно. Очередное подтверждение тому — статья директора центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова о российской воздушной операции в Сирии, опубликованная на сайте журнала «Россия в глобальной политике».

Новые шансы России на рынке военной авиации

Открывающийся 16 февраля 2016 года авиасалон в Сингапуре — идеальная тестовая площадка для российского производителя, с одной стороны — конкурентная, с другой — хорошо знакомая. Эксперимент обещает быть интересным: глубокая девальвация рубля и заметно усилившаяся за последние полгода репутация дают уникальное сочетание возможностей.

Российская воздушная операция в Сирии остается наиболее ярким военно-политическим событием современности. Она стала первым реальным боевым развертыванием Вооруженных сил России за пределами границ бывшего СССР в постсоветский период. Сирийская кампания – самое крупномасштабное задействование отечественных военно-воздушных сил со времен войны в Афганистане, а по сложности и интенсивности боевого применения, удаленности района действия вообще не имеет аналогов для российской и советской авиации.

В работе выставки Singapore Airshow-2016 примут участие 10 российских предприятий, в том числе 2 субъекта военно-технического сотрудничества: ПАО «Компания «Сухой» и АО «Вертолеты России», сообщила пресс-служба ФСВТС. Площадь единой российской экспозиции – 528 кв. м, ее организатор – Минпромторг России.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) примет участие в международном авиасалоне Singapore Airshow-2016, который пройдет с 16 по 21 февраля. Как говорится в пресс-релизе ПАО «ОАК», Азиатско-Тихоокеанский регион – один из ключевых с точки зрения рыночной стратегии корпорации. Продукция ОАК будет представлена линейкой самолетов военной и гражданской авиации, выпускаемых предприятиями корпорации. На стенде будут представлены модели самолетов Су-35, Су-32, Су-30СМ, Як-130, Як-152, Бе-200, а также SSJ100 и МС-21.