Су-33

Военно-техническая политика, проводимая в России в последние годы, вызывает большое изумление у любого непредвзятого человека. При быстром росте оборонного бюджета вообще и средств на закупку оружия в частности, новые образцы ВВТ, что автор не раз отмечал на страницах "НВО", приобретаются в количествах, составляющих единицы процентов (или даже доли процента) от минимально мыслимых потребностей. Точнее, подобные мизерные закупки громко и широковещательно декларируются, проверить, выполнены ли хотя бы эти декларации, не представляется возможным.

Сегодня начинается визит в Китай президента России Дмитрия Медведева. Поездка должна подтвердить тезис Москвы о том, что в лице КНР у России есть серьезный геополитический союзник, вместе с которым она может бросить вызов Западу. Однако в Пекине Дмитрию Медведеву в основном придется говорить о проблемах: резком падении уровня военно-технического сотрудничества, неясности перспектив российско-китайского энергетического альянса и нежелании руководства КНР активно поддерживать Москву в борьбе с расширением НАТО.

Вопросы военно-технического сотрудничества будут рассматриваться в ходе визитов президента РФ Дмитрия Медведева в Казахстан и в Китай, но каких-либо контрактов к этим визитам "не подгоняли", сообщил кремлевский источник.

Во время первого зарубежного визита президента Дмитрия Медведева Россия предоставит Казахстану $300-миллионный кредит и обсудит транзит казахстанской нефти. Главные темы переговоров с Китаем — оружие и туризм

Сегодня Медведев вылетает в Астану, через день — в Пекин.

В конце минувшего года НИИ приборостроения имени Тихомирова, что входит в состав "Концерна "ПВО "Алмаз-Антей", отметил сразу два памятных события. Исполнилось 95 лет со дня рождения создателя института - родоначальника отечественной авиационной радиолокации Виктора Васильевича Тихомирова. И фактически в те же дни авторский коллектив НИИП был награжден национальной премией "Золотая идея" за вклад в повышение конкурентоспособности продукции военного назначения. А точнее - за разработку радиолокационной системы управления "Барс" для истребителя Су-30МКИ.

В дополнение к продолжающимся проблемам с российско-китайской сделкой по транспортному самолету Ил-76, производство истребителя J11B стало еще одним препятствием, которое завело в тупик российско-китайское ВТС. Об этом сообщает информационный центр издания "Канва дифенс ревью" (КДР).

Стокгольмский институт исследований проблем мира (SIPRI) обнародовал данные о международных поставках обычных вооружений в 2006 и 2007 годах. Из документа следует, что Россия по-прежнему занимает второе место среди крупнейших поставщиков ВВТ после США. Однако сокращение на 62% импорта вооружений в 2006–2007 годах Китаем сильно ударило по РФ. Эксперты объясняют это усилением «озабоченностей» Москвы и Пекина относительно намерений друг друга.

Со времен распада СССР более 90% китайского импорта основных видов обычных вооружений приходилось на долю Российской Федерации (эти поставки составляли 39% российского экспорта таких вооружений). Однако, как видно из онлайновой Базы данных SIPRI о торговле вооружениями, - она была обновлена 31 марта 2008 г., и содержит информацию о заказах и выполненных поставках за 2007 г. - в прошлом году объем основных видов обычных вооружений, приобретенных Китаем у России, сократился на 63%, до самого низкого уровня за весь период после 1998 г. Это способствовало общему сокращению российского экспорта вооружений в 2007 г. на 29% по сравнению с предыдущим годом. Более того, Китай не разместил в России новых заказов на дорогостоящие виды вооружений, например, корабли или новейшие боевые самолеты.

В понедельник Стокгольмский институт исследований проблем мира (SIPRI) официально обнародует данные о международных поставках обычных вооружений в 2006 и 2007 годах. Из документа, с которым ознакомилась "НГ", следует, что Россия по-прежнему занимает второе место среди крупнейших поставщиков после США. Однако сокращение на 62% импорта вооружений в 2006-2007 годах Китаем особенно сильно ударило по РФ. Эксперты объясняют это усилением "озабоченностей" Москвы и Пекина относительно намерений друг друга.

Сегодня исполнилось 10 лет с той даты, как компанию "Сухой" возглавил Михаил Погосян. За это время боевые самолеты "Сухого" стали одними из наиболее востребованных на мировом авиационном рынке. В настоящее время их суммарное количество в различных странах мира достигло 15 процентов от общего числа боевых самолетов, поставленных на рынок ведущими самолетостроительными компаниями мира.