Су-30МК

Командование индийские военно-воздушных сил призывает ускорить лицензионное производство в стране российских истребителей Су-30МКИ. Согласно опубликованным сегодня данным, в официальном обращении к руководству государственной корпорации "Хиндустан аэронотикс лимитед" (ХАЛ), которой поручена практическая реализация трех контрактов с Россией на общую сумму порядка 8,5 млрд дол, речь идет об увеличении выпуска самолетов с нынешних 14 до, по меньшей мере, 18 единиц в год.

Президент Венесуэлы Уго Чавес сообщил в четверг о планах укрепления обороноспособности Венесуэлы в связи с решением соседней Колумбии предоставить США новые военные базы для дислокации контингента американских военнослужащих, что расценивается Каракасом как "империалистическая угроза".

1100 рационализаторских предложений, 11 изобретений и более 30 программ для ЭВМ было внедрено в производство на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) за последние полтора года. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", экономический эффект от внедрений составил около 24 млн руб., благодаря снижению трудоемкости изготовления деталей, уменьшению расхода материалов, повышению производительности труда.

Минобороны Индии считает, что вероятной причиной катастрофы Су-30МКИ в штате Раджастхан 30 апреля этого года стал сбой в электронной системе управления истребителем. В опубликованном сегодня письменном ответе на запрос в Совете штатов (верхней палате парламента) глава военного ведомства Араккапарамбил Энтони признал, что такой вывод сделан "на основе проведенного предварительного расследования инцидента". В результате аварии - первой за историю эксплуатации этого самолета в индийских военно-воздушных силах - один из пилотов погиб.

12 авиастроителей стали лауреатами Премии имени П.О.Сухого 2009 года. Церемония награждения состоялась в компании "Сухой" и была приурочена к отмечаемому 29 июля 70-летию ОКБ Сухого, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании.

Объемы военно-технического сотрудничества (ВТС) между Россией и Индией не претерпят существенных изменений в связи с подписанными в понедельник между Дели и Вашингтоном соглашениями в области обороны и торговли оружием, считает сотрудник Института стран Азии и Африки Петр Топычканов.

Дели намерен провести конкурс среди иностранных компаний на поставку истребителей

Госсекретарь США Клинтон, прибывшая вчера в Дели, добивается от индийцев согласия на покупку американских вооружений. Индия намерена провести конкурс среди иностранных компаний на поставку 126 истребителей для своих ВВС. Пока ведущим партнером Индии остается Россия. Но Вашингтон, опираясь на свое лобби среди индийских политиков и журналистов, доказывает, что Дели пора заменить устаревающие российские вооружения на американские.

Как сообщает forceindia.net, российская «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и корпорация «Иркут» планируют провести обширную модернизацию поставляемых с 2002 года в Индию многофункциональных истребителей Су-30МКИ. В ходе этих работ будут проведены работы по усилению планера самолетов, модернизирована прицельно-навигационная система, что позволит вооружить истребители сверхзвуковыми КР «Брамос» для поражения морских и наземных целей.

Индийцы признали бракованными половину российских авиационных ракет

16 июня издание The Indian Express опубликовало материал о проверке местной счетной палатой (Comptroller and Auditor General, CAG) вооружения военно-воздушных сил Индии. Аудиторы пришли к выводу, что половина ракет класса "воздух-воздух" Р-77 (в экспортном варианте - РВВ-АЕ) российского производства оказались бракованными, что повлияло на их эксплуатационную готовность. Под прицелом контролеров оказались фактически самые новые и совершенные в своем классе ракеты, которые, по признанию западных специалистов, превосходят даже их аналоги. Индийским военным Р-77 также в свое время пригодились, хотя "болезнь", о которой стало известно только сейчас, по их словам, оказалась давней. Но российская сторона утверждает, что в данном случае речь идет не о качестве ракет, а об очередной попытке конкурентов дискредитировать их.

ОАО "Комсомольское на Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (ОАО "КнААПО") известно во всем мире. Это имя сегодня ассоциируется в первую очередь с боевой авиацией - семейством истребителей Су-27. Хочется надеяться, что в недалеком будущем с продукцией предприятия познакомятся и гражданские авиакомпании. Именно здесь началось серийное производство самолетов Superjet100. А не за горами и новые военные программы: истребитель Су-35 и боевой комплекс пятого поколения. Таким образом, подавляющее большинство самых современных самолетов сегодня выходит именно из цехов КнААПО. Можно сказать, что за минувшие 75 лет это уже стало традицией.