Двухместный спортивно-пилотажный самолёт Су-29
«Рособоронэкспорт» намерен увеличить продажи авиационной техники
Компания подвела итоги «Дубай Аэрошоу-2013»
В 2013 году «Рособоронэкспорт» рассчитывает на 30% увеличить продажи авиационной техники и на 20% – вертолетной. Об этом сообщил руководитель делегации «Рособоронэкспорта» Михаил Завалий по итогам работы международной авиационно-космической выставки «Дубай Аэрошоу-2013».
Рособоронэкспорт планирует увеличить поставку авиатехники до 30%
ОАО "Рособоронэкспорт" в 2013 году рассчитывает на 30% увеличить продажу авиационной техники и на 20% — вертолетной, по сравнению с показателями 2012 года, сообщил РИА Новости в пятницу руководитель делегации ОАО "Рособоронэкспорт" Михаил Завалий по итогам работы международной авиационно-космической выставки "Дубай Аэрошоу-2013".
Все тайны истребителей МиГ
10 малоизвестных фактов о заводе, где делают боевые самолеты для трех десятков стран
Не откроем большого секрета, сообщив, что в пятницу, 27 сентября, на МиГе будут выпивать. А до этого будет велопробег. Причина - 120 лет одному из основных подразделений корпорации со скучным названием Производственный комплекс №2. Проще говоря, заводу, где уже много лет делают всемирно известные легкие фронтовые истребители.
"РТ-Химкомпозит" на службе Военно-воздушных сил России
Военно-воздушные силы (ВВС) России сегодня отмечают 101-й год со дня образования. Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" на протяжении многих лет занимается производством уникальных конструкций из полимерных композитов, керамических и стеклообразных материалов для боевой авиации и сил ПВО. Предприятия холдинга производят агрегаты и крупногабаритные композиционные конструкции, радиопрозрачные головные обтекатели, наноразмерные многофункциональные покрытия для фонарей кабин пилотов и остекление самолетов для нужд ВВС.
Русские самолеты отрастят черное крыло
В Казани открыт новый завод по производству композитных авиационных материалов
Что представляют собой современные композитные материалы в авиации и может ли Россия догнать в этом направлении Запад, разбирался отдел науки «Газеты.Ru». Словосочетание «композитные материалы», когда речь заходит о новейших моделях самолетов, до последнего времени вызывало стойкие ассоциации с зарубежными лидерами авиастроения — Boeing и Airbus.
"РТ-Химкомпозит" продемонстрировал российской правительственной делегации уникальные разработки на ярмарке Hannover Messe 2013
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" в рамках Ганноверской промышленной ярмарки Hannover Messe-2013 продемонстрировала уникальные разработки из полимерных композиционных материалов и остекление для авиационной и ракетно-космической техники российской правительственной делегации.
ДОСААФ нуждается в 105 самолетах Як-152
Авиации ДОСААФ необходима замена устаревающего парка спортивных самолетов Як-52, сообщил "АвиаПорту" заместитель председателя ДОСААФ России по авиации и спортивной работе Виктор Чернов. По его словам, лучшим решением этого вопроса является покупка 105 самолетов Як-152, так как это единственный тип спортивного и учебно-тренировочного самолета, который можно быстро внедрить в серийное производство.
«МиГ», определивший век
Всемирно известное Опытное конструкторское бюро им. А.И. Микояна (Инженерный центр «ОКБ им. А.И. Микояна» ОАО «РСК МиГ») ведёт свою историю с 8 декабря 1939 года, когда приказом директора авиазавода № 1 им. Авиахима был создан особый конструкторский отдел (ОКО) во главе с А.И. Микояном. Его заместителем назначили М.И. Гуревича. Весной 1942 года ОКО был преобразован в самостоятельный опытный авиационный завод № 155 (ОКБ-155).
В Казани открыта мемориальная доска авиаконструктору Михаилу Симонову
Мемориальная доска в память о выпускнике Казанского авиационного института (КАИ), Генеральном конструкторе компании «Сухой» Михаиле Симонове открыта на фасаде главного здания института.
От «Востока» до «Протона»
Наш собеседник - генеральный директор Воронежского механического завода Иван Коптев
«Воронежский механический завод» - уникальный производственный комплекс с полным технологическим циклом создания и серийного производства жидкостных ракетных двигателей, а также оборудования для различных отраслей промышленности. С 2007 года входит в состав «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» - базового предприятия ракетно-космической промышленности, обеспечивающего создание, серийное производство и эксплуатацию ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов, разработку и создание космических аппаратов (космических систем) дистанционного зондирования Земли и связи, создание и изготовление космических модулей пилотируемых станций.