Су-27СК

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина (КнААПО) начало сборку опытных образцов многофункциональных боевых самолетов пятого поколения, сообщает пресс-служба компании "Сухой".

Самолеты Су-24, Су-25 и Су-27 составляют более 60 процентов парка фронтовой авиации ВВС России. Бомбардировочная, штурмовая, а также палубная авиация военно-морского флота полностью укомплектованы самолетами семейства "Су". Эти данные приведены в годовом отчете холдинга за 2007 г.

Компания "Сухой" намерена укрепить свои позиции на глобальном рынке авиационной техники и увеличить долю истребителей марки "Су" в общемировом объеме производства боевых самолетов до 12 процентов. Об этом сообщается в пресс-релизе, размещенном 25 июня на официальном сайте авиастроительной компании.

Капитальные вложения АХК "Сухой" достигли в 2007 г. 6,6 млрд рублей, что на 1,5% больше по сравнению с предыдущим годом. При этом 99% средств было направлено на развитие производства. Входящие в "Сухой" предприятия проводили реконструкцию промышленных объектов, техническое перевооружение производства, приобретали и модернизировали оборудование. Эти данные приводятся в размещенном на официальном сайте холдинга годовом отчете.

В розничной продаже в России появились китайские подделки легковых автопокрышек Amtel. С такими проблемами сталкиваются в России и другие производители — Michelin и даже «Сибур — русские шины»

Разработка истребителя пятого поколения и создание семейства региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 названы приоритетными проектами компании "Сухой" на ближайшую перспективу.

Авиационная холдинговая компания (АХК) "Сухой" в период до 2025 года планирует занимать до 12% мирового рынка производства боевых самолетов тактической авиации, а в производстве региональных самолетов довести свою долю до 18-20%.

Разработка перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) и создание семейства региональных самолетов Superjet 100 названы приоритетными проектами АХК "Сухой" на ближайшую перспективу, говорится в годовом отчете холдинга.

Компания "Сухой" поставила задачу за семнадцать лет увеличить свою долю в мировом производстве региональных самолетов до 20%.

История с созданием нелицензионной китайской копии российского Су-27СК не испортила отношения авиахолдинга "Сухой" с Китаем. В конце минувшей недели гендиректор компании Михаил Погосян заявил о том, что его холдинг заинтересован в создании гражданского самолета совместно с Китаем, а также в продажах SuperJet 100 на китайском рынке.