Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель

Летчики пилотажной группы "Русские витязи" на истребителях Су-27 примут участие в международном авиасалоне в Фарнборо
Летчики российской пилотажной группы "Русские витязи" на истребителях Су-27 примут участие в международном авиасалоне в британском Фарнборо. Как говорится в сообщении организаторов авиасалона, на выставку прилетят два Су-27 из состава "Русских витязей", которые примут участие в программе показательных полетов 14 и 15 июля.
Для охраны Олимпиады в Сочи создадут спецгруппировку ПВО
На юге России к Олимпиаде 2014 в Сочи будет создана специальная группировка сил Противовоздушной обороны. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий войсками командования ВВС и ПВО Южного военного округа Андрей Юдин. По его словам, в состав группировки войдут зенитные ракетные комплексы и комплексы малой дальности. Какие именно системы будут задействованы, Юдин не уточнил.
Пилотируемые боевые самолеты - предел развития?
Как было написано в предыдущих статьях, посвященных различным видам БПЛА, многоразовые и одноразовые беспилотные аппараты (под одноразовыми подразумеваются крылатые ракеты) станут играть всё большую роль в войнах будущего. Находившиеся до последнего времени на первых ролях пилотируемые боевые самолеты практически подошли к пределу своего развития. Причин этому несколько. Об этом в своей статье рассуждает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.
Оружие России: 67 лет спустя
"Лента.ру" и телеканала "Звезда" подводят итоги совместного спецпроекта
Телеканал "Звезда" и "Лента.ру" завершают совместный проект "Оружие России: 67 лет спустя", посвященный наиболее значимым образцам российского вооружения и военной техники. С 9 мая по 22 июня "Лента.ру" показала читателям 33 эксклюзивных видеоролика, предоставленных "Звездой".
В 2011 году ОАО «Компания «Сухой» получило максимальную выручку с момента образования общества
В 2011 году ОАО «Компания «Сухой» получило выручку в размере 47,8 млрд руб., что является максимальным показателем с момента образования общества. Об этом говорится в годовом отчете общества. За отчетный период выручка увеличилась на 27,6 млрд руб. за счет роста объема контрактов, выполняемых через ОАО «Рособоронэкспорт»: с 12,14 млрд руб. в 2010 году до 38,27 млрд руб. в 2011 году.
Старые "Сухие" стали улетными
Вьетнаму предложено купить 18 истребителей Су-30К
"Рособоронэкспорт" нашел потенциального покупателя российским истребителям Су-30К, находящимся в Белоруссии. Как стало известно "Ъ", в мае 558-й авиаремонтный завод в Барановичах посетила военная делегация из Вьетнама, которая выразила готовность закупить все 18 машин.
В преддверии празднования своего-100-летнего юбилея ВВС РФ проводят масштабные учения в северных широтах
Стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 в сопровождении истребителей и самолетов ДРЛОиУ А-50 проводят масштабные учения в районе Северного Ледовитого океана.
"ОКБ Сухого" планирует ускорить испытания по программе ПАК ФА
Успешно продолжаются летные испытания Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) разработки ОАО "ОКБ Сухого", известного также под названием истребитель 5-го поколения. Как сообщается в годовом отчете компании, размещенном на сайте "Сухого", "программа летных испытаний ПАК ФА, запланированная на 2011 г., полностью выполнена с участием трех опытных образцов самолета Т-50-1/2/3. С целью ускорения разработки ПАК ФА в 2012 г. планируется подключить к испытаниям еще один опытный самолет Т-50-4".
"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики - в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой - ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Как проектируют самолеты…
Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора
Мне, как специалисту в области проектирования шасси самолетов, обидно за дальнейшую судьбу отечественной авиации, особенно гражданского направления. Более 20 лет я проработал в ОКБ им. П. О. Сухого. Занимался проектированием взлетно-посадочных устройств самолетов СУ-25, СУ-27, СУ-33, участвовал в их государственных испытаниях, поэтому мне известны «болезни» самолетов не понаслышке. Но такого количества «недугов», которым подвержен «СуперДжет 100», я никогда не видел.















