Су-24

В последние годы военно-политическое руководство Грузии уделяло первостепенное внимание военному строительству и повышению боеспособности национальных вооруженных сил. Оборонный бюджет с 2005 года вырос более чем в 30 раз до уровня около 9-10 процентов от ВВП (для сравнения, в России на военные нужды тратится всего 2,9 процента). На перевооружение армии Грузия тратит даже западные кредиты.

Создаваемый российской авиационной промышленностью новый тяжелый транспортный самолет Ил-76МФ, фронтовой бомбардировщик Су-34 и многофункциональный истребитель Су-35 в ближайшей перспективе начнут поступать на вооружение российских ВВС. "Закупка Су-34 в необходимых объемах уже предусмотрена планами по совершенствованию технической оснащенности авиации ВВС", - сказал А.Зелин.

Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин рассказал о возможных перспективах поступления на вооружение ВВС самолетов Ан-70, Ил-76МФ, Су-35 и Су-34. Российско-украинский военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 создается с 1984 года, основным предназначением которого является замена устаревших самолетов Ан-12.

Генерал-лейтенант Сергей Разыграев назначен на должность командующего войсками Командования специального назначения (КСпН), сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик.

С начала года с разницей в квартал в воздух поднялись два новых самолета "Сухого" - истребитель Су-35 и пассажирский Superjet, на который после прошедшего авиасалона в Фарнборо имеется свыше 100 заказов. На фоне алжирского провала "МиГа" и вялой динамики проектов ОАК соотношение сил в российском авиапроме меняется. Если "Сухой" доведет эти проекты до продаж, то он и через несколько лет может рассчитывать на большую часть объемов производства российских самолетов. Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян обещает, что "Аэрофлот" получит Superjet во второй половине следующего года, и рассчитывает на закупки Су-35 российскими военными.

В этом году авиасалону Farnborough исполнилось 60 лет. По мнению организаторов, юбилейная выставка 2008 года стал самой крупной в истории среди аналогичных мероприятий. В салоне приняли участие полторы тысячи компаний из 39 стран мира. Российская делегация была представлена 60 предприятиями и организациями.

Закончилась работа 46-го авиакосмического салона в Фарнборо. Аэродрома и городка в тридцати милях на запад от Лондона. Крупнейшей всемирной выставки достижений "летающей" индустрии. На ней были представлены все самые лучшие гражданские и военные самолеты. Кроме знаменитого Dream liner B-787 фирмы Boeing, который еще практически не летает. Зато каждый день поднимался в воздух над местным аэродромом, поражая специалистов своим плавным и бесшумным полетом, европейский широкофюзеляжный конкурент Боинга Airbus A-380.

К сожалению, рубежным событием показ техники в рамках REA-RDE-2008 так и не стал. Время подводить итоги, а их нет. Даже присутствие послов дальних стран, делегаций военных атташе и зарубежных журналистов планку салона до мирового уровня никак не поднимают.

Впервые на полигоне "Старатель" под Нижним Тагилом образцы техники и современные разработки одновременно представили минобороны и МЧС. Соединить две выставки было решено для того, чтобы в дальнейшем избежать совпадения с оружейными салонами в других регионах. Таким образом, в следующем году на "Старателе" пройдет выставка вооружения, а в 2010-м - "Оборона и защита".

За неделю до открытия международного авиакосмического салона в британском Фарнборо состоялась презентация для иностранных дипломатов и командования российских ВВС новейшего истребителя Су-35 разработки АХК "Сухой".