Шри-Ланка

Главный противник Индии в этом регионе Пакистан тоже имеет новый самолет с «долгой судьбой». Начало его истории уходит корнями в экспериментальный микояновский Е-8. В начале, китайцы разрабатывали свой самолет с помощью американцев, но после расстрела студентов на площади Тяньаймень, наступила большая НЕЛЮБОВЬ. Правда китайцев это не сильно смутило, и они в начале, 90-х купили у микояновцев проект легкого фронтового истребителя.

Перспективы продаж знаменитого семейства истребителей

Неудачная маркетинговая стратегия руководства «МиГа», порожденная завышенными ожиданиями после феноменального малайзийского контракта 1994 года и ориентированная на совершенно нереалистические ценовые показатели, привела к тому, что во второй половине 90-х заключили лишь два небольших контракта на поставку сначала трех истребителей в Перу, а затем восьми – в Бангладеш. Радикально изменить ситуацию удалось только с 1999 года новому руководству «МиГа» во главе с Николаем Никитиным при поддержке правительства России.

Афганская проблема после 2014 года

К судьбе Афганистана после вывода американских и натовских войск «НВО» уже обращалось в статье «Внеблоковый союзник» (27.07.12). Но вопрос этот будет лишь обостряться по мере приближения 2014 года. Тем более что судьба этой страны самым прямым и непосредственным образом затрагивает всех ее соседей, в том числе страны Центральной Азии, три из которых являются членами ОДКБ. Соответственно она затрагивает и Россию.

К выставке «Эйршоу Чайна-2012» ЦАМТО подготовил обновленный статистический материал по оценке положения поставщиков вооружений на рынке стран Азиатско-Тихоокеанского региона за последний 8-летний период (2005-2012 гг.).

К выставке «Эйршоу Чайна-2012» ЦАМТО подготовил обновленный статистический материал по оценке положения поставщиков на рынке вооружений стран Азиатско-Тихоокеанского региона на ближайший 4-летний период (2013-2016 гг.). На основании имеющихся контрактных обязательств по состоянию на ноябрь 2012 года, намерений по прямой поставке и проводящимся тендерам, объем экспорта вооружений в Азиатско-Тихоокеанский регион в предстоящие 4 года (2013-2016 гг.), по оценке ЦАМТО, составит не менее 112,118 млрд дол (для сравнения: 49,262 млрд дол в 2005-2008 гг. и 85,536 млрд дол в 2009-2012 гг.

Россия заняла первое место по поставкам военно-морской и бронированной техники в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в 2005-2012 годах. Об этом говорится в исследовании Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО). По данным ЦАМТО, общий объем экспорта российской военной продукции в страны АТР за последние восемь лет достиг 32,7 миллиарда долларов. Таким образом, Россия оказалась на втором месте после США, чей экспорт составил 53,6 миллиарда долларов

К выставке «Эйршоу Чайна-2012» ЦАМТО подготовил обновленный статистический материал по оценке рынка вооружений стран Азиатско-Тихоокеанского региона на ближайший 4-летний период (2013-2016 гг.). На основании имеющихся контрактных обязательств по состоянию на ноябрь 2012 года, намерений по прямой закупке и проводящимся тендерам, объем импорта вооружений стран Азиатско-Тихоокеанского региона в предстоящие 4 года (2013-2016 гг.), по оценке ЦАМТО, составит не менее 112 млрд дол (для сравнения: 49,3 млрд дол в 2005-2008 гг. и 85,5 млрд дол в 2009-2012 гг.).

К выставке «Эйршоу Чайна-2012» ЦАМТО подготовил обновленный статистический материал по оценке рынка вооружений стран Азиатско-Тихоокеанского региона за 8-летний период (2005-2012 гг.). Ниже представлен краткий анализ импорта вооружений стран АТР за рассматриваемый период.

Из 10 регионов мира Азиатско-Тихоокеанский регион по военным расходам в 2011 году занял второе место - 299,762 млрд дол (18,28% от общемировых расходов), уступив только Северной Америке. По оценке ЦАМТО, мировой экономический кризис практически не повлиял на динамику роста военных расходов стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Одним из стратегически важных секторов экономики является авиационная отрасль. Украина входит в число государств, которые имеют полный цикл производства собственных самолетов. Основным предприятием авиапромышленности в Украине является «Антонов», в составе которого можно выделить госпредприятие «Завод 410 гражданской авиации» и государственное авиационно-производственное предприятие Харькова.