Расположена на юго-западе Европы. Столица: Мадрид.

Испания

Испания присоединилась в программе MALE
5 августа. Правительство Испании утвердило соглашение о присоединении к европейской программе разработки средневысотного БЛА с большой дальностью и продолжительностью полета (European Remotely-Piloted Medium-Altitude, Long-Range - MALE), сообщает "Военный Паритет".
Как надо сдерживать Россию
Американский взгляд на политику НАТО в Восточной Европе и других регионах
Хит политического сезона Запада — сдерживание России и защита Восточной Европы от «агрессивных замыслов» Москвы. Что не так с многочисленными публикациями о противостоянии русским в Прибалтике? «Лента.ру» попросила американского военного эксперта Майкла Кофмана, научного сотрудника Кеннановского института при Центре имени Вудро Вильсона, прокомментировать проблему сдерживания России и формат ее обсуждения.
Тайвань открыл центр разработки подводных лодок
Тайваньская судостроительная корпорация CSBC открыла центр разработки подводных лодок, сообщает Defense News. В этом центре будет вестись проектирование кораблей в рамках национальной программы обновления подводного флота, предусматривающей строительство от шести до восьми субмарин.
Плацдарм для двоих
Экономические интересы Китая в Экваториальной Африке защищает российская техника
Благодаря большой территории и огромным запасам полезных ископаемых, включая нефть и алмазы, Ангола входит в число богатейших стран Африки. В 70–80-е она была ближайшим союзником СССР и получала в больших количествах нашу боевую технику.
Магистраль в XXI век (часть 1)
Почему для будущего России пассажирский самолет МС-21 важнее, чем истребитель 5-го поколения
8 июня 2016 года в Иркутске общественности был представлен первый экземпляр МС-21 — «Магистрального самолета XXI века». Его изготовление ведет корпорация «Иркут», до этого производившая в основном военную технику, к примеру истребители Су-30. Самолет разрабатывается ОКБ им. Яковлева, и первоначально он назывался Як-242. Почему же теперь у него появилось столь пафосное название?
ВВС Казахстана приняли на вооружение очередной С-295
Авиапарк Военно-воздушных сил Казахстана пополнился пятым по счету военно-транспортным самолетом С-295, сообщает Интерфакс-АВН со ссылку на пресс-службу Минобороны Казахстана. Самолет прибыл из испанской Севильи на авиационную базу в Алматы. «Перелет осуществлялся в три этапа по маршруту через Испанию, Грецию, Азербайджан», - говорится в сообщении пресс-службы, распространенном в пятницу.
Впереди паровоза
Строительство авианосца надо начинать не с корпуса
Сознательно оставляем за рамками наших рассуждений гамлетовский вопрос отечественного флота: нужны ли нам авианосцы вообще? Сама его постановка свидетельствует только об одном – о слабости, ангажированности отечественной науки, в частности военно-морской. В эпоху, когда все континентальные варианты решения проблемы исчерпаны ввиду смещения главной опасности на океанские направления, очевидно: чисто континентальная оборона мало состоятельна из-за своей пассивности и ограниченности.
Иммунитет от "весны"
Особые отношения с Россией избавили Алжир от многих бед
Благодаря значительным доходам от экспорта нефти и газа в Алжире были созданы очень мощные ВС. По своему потенциалу они вторые в Африке после египетских и входят в пятерку сильнейших в арабском мире.
Специальный раздел, посвященный АрМИ-2016, появился на сайте Минобороны
Cпециальный медиараздел "Армимедиа-2016", посвященный Армейским международным играм, появился на сайте Минобороны России, также начала работу и франкоязычная версия сайта Jeuxmilitaires-2016, сообщает управление пресс-службы и информации МО РФ.
Патрульный корабль Fouladou для Сенегала
Как сообщил французский веб-ресурс www.ouest-france.fr , 21 июля 2016 года на верфи небольшой частной французской компании ОСЕА в Ле-Сабль-д'Олоне состоялся спуск на воду строящегося для ВМС Сенегала малого патрульного корабля Fouladou проекта OPV 190 Mk II. Корабль должен быть сдан Сенегалу к концу 2016 года и станет самой крупной единицей сенегальского флота. Три корпусные секции-блока корабля изготавливались на другом предприятии ОСЕА в Фонтене-ле-Конт, с последующей сборкой в Ле-Сабль-д'Олоне.














