Sikorsky Aircraft

Российские многоцелевые вертолеты Ми-171А1 победили в тендере бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки, сообщил в понедельник РИА Новости руководитель отдела по связям с общественностью и СМИ ОАО "Вертолеты России" Роман Кириллов.

ВМС США столкнулись со сложностями транспортировки запасных двигателей перспективных истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Strategy Page. По предварительным данным, палубные транспортные самолеты Northrop Grumman C-2 Greyhound не смогут перевозить запасные двигатели истребителей, поскольку последние просто не поместятся в их грузовом отсеке.

Управление военного сотрудничества министерства обороны США (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) сообщило о намерении Дании купить 12 противолодочных вертолетов MH-60R Seahawk компании Sikorsky для своих военно-морских сил.

ВМС США провели первые летные испытания многоцелевого вертолета Sikorsky MH-60S Seahawk на смеси обычного и биотоплива, сообщает Defense Aerosapce. Испытания проводились на базе ВМС США Патаксент-Ривер. Подробности о ходе полета машины не приводятся, однако ВМС признали первый полет Seahawk на биотопливе успешным.

Насущный вопрос: кто будет строить российский «Мистраль»?

Министерство обороны РФ 26 октября 2010 года объявило тендер на поставку нашему Военно-морскому флоту универсальных десантных кораблей. Конкурс должен проводиться в закрытом режиме, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким компаниям. Несмотря на то, что неизвестны ни названия этих фирм, ни представленные ими проекты, ни условия самого тендера, можно с определенной уверенностью сказать - конкуренции не будет. Дело в том, что российское военное ведомство по-прежнему отдает предпочтение французскому десантному вертолетоносному кораблю-доку класса «Мистраль».

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку глубинных бомб, которые можно сбрасывать с самолетов, сообщает DNA India. Новые боеприпасы будут закупаться в интересах ВМС Индии. Отдельным тендером также будут покупаться бомбы, которые можно сбрасывать с вертолетов. Все боеприпасы будут приобретаться в двух вариантах - учебном и боевом.

Первый S-70i Black Hawk завершил заводские летные испытания. Налетав по программе испытаний 50 часов, новый вертолет приступит к испытаниям опционов, которые будут доступны для зарубежных заказчиков. В ходе последующих испытаний должны быть существенно расширены границы возможностей вертолета, превращая его из базовой конфигурации в многофункциональную платформу.

Вооруженные силы (ВС) Канады испытывают серьезные трудности с вертолетами. Особенно это стало заметно в ходе боевых действий в Афганистане, что вызывает обоснованную озабоченность канадских СМИ и общественности. Впервые предложение о замене стареющего парка военных вертолетов Sea King прозвучало почти 20 лет назад. Однако до сих пор канадские вооруженные силы так и не получили ни одного нового вертолета. Периодические попытки продвижения вертолетов в войска наталкивались на постоянный перенос сроков и рост расходов.

Sikorsky создаст универсальный высокоскоростной вертолет

Американская компания Sikorsky решила продолжить эволюцию своего высокоскоростного вертолета X2 созданием двух прототипов многофункционального винтокрыла для Армии США. Новый вертолет будет создаваться специально для армейского тендера на поставку легких разведывательных машин на замену устаревающим Bell OH-58D Kiowa Warrior. В этом конкурсе Sikorsky придется конкурировать с Bell Helicopter и Eurocopter, которые предложат доработанные варианты уже существующей техники.

Несмотря на то, что расстановка сил в мире вертолетов постоянно меняется, до недавнего времени безоговорочным лидером оставались США. Однако в последнее время в соперничестве вертолетостроителей Америки и Европы американцы терпят одно поражение за другим. На смену единоличному лидерству пришла двух полюсная система, в которой Европа превратилась в достойного конкурента, способного обойти старшего брата. США, напротив, постепенно растеряли свои лидирующие позиции. За последние 20 лет - ни одной новой программы. Отрасль занималась исключительно программами SLEP - продления жизненного цикла, модернизации и ремонта.