Севмаш

Ранее сообщалось, что субмарины должны были завершить такие испытания в конце декабря 2018 года

Атомные подводные лодки "Князь Владимир" (проект 955А, шифр "Борей-А") и "Казань" (проект 885М, шифр "Ясень-М") завершат заводские ходовые испытания летом. Об этом сообщил во вторник ТАСС источник в судостроительной отрасли.

Новые и модернизированные корабли, подводные лодки, танки и ракеты — в рамках госзаказа на 2019 год запланированы крупные поставки боевой техники и вооружений для армии и флота. Согласно проекту федерального бюджета, расходы на оборону, безопасность и правоохранительную деятельность в наступившем году превысят 1,3 триллиона рублей. О том, чем оборонно-промышленный комплекс порадует российских военных, — в материале РИА Новости.

Запуск произведут из акватории Баренцева моря, отметил собеседник агентства

Головной подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 955А "Князь Владимир" (шифр "Борей-А") выполнит в рамках госиспытаний контрольную стрельбу баллистической ракетой "Булава" осенью 2019 года.

В эти дни на испытаниях в Белом море находятся сразу две атомные подлодки - многоцелевая "Казань" и построенный там же, на "Севмаше", стратегический ракетоносец "Князь Владимир". Корабли разные, принадлежат уже четвертому поколению, но родословную ведут от первой советской АПЛ, что принята в состав ВМФ шестьдесят лет назад. Как изменились за это время технологии проектирования и строительства атомных субмарин? О чем свидетельствует наш и зарубежный опыт?

На эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "Российской газете" отвечает генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Владимир Дорофеев.

В НИЦ "Курчатовский институт" отметили, что шумность российского ракетного подводного крейсера в два раза ниже, чем у подлодки США

Шумность стратегического подводного ракетного крейсера проекта "Борей" в два раза ниже, чем у американской подлодки "Вирджиния". Об этом в понедельник журналистам рассказал директор НИЦ "Курчатовский институт" Александр Благов на круглом столе по случаю 60-летия атомного подводного флота России.

Как удалось всего за три года построить первую в СССР атомную подлодку? Где и зачем создавали ее деревянный макет в натуральную величину? Что написал в бортовом журнале академик Александров, когда на К-3 запустили реактор? Малоизвестные факты, признания из первых уст, документы и рассекреченная кинохроника о рождении атомного подводного флота России представлены на новом мультимедийном сайте Севмаша.

Появление атомных подводных лодок в составе военных флотов, как и создание ракет межконтинентальной дальности, стало рубежным событием прошлого века и заставило в корне пересмотреть военные доктрины. "Революция под водой" - так назвали созданный на Севмаше документальный фильм, с премьеры которого началась научно-историческая конференция, приуроченная к 60-летию атомного подводного флота России.

Осужденные систематически предоставляли на подпись руководству предприятия поддельные контракты и технические акты

Северодвинский гарнизонный военный суд приговорил семерых сотрудников одного из крупнейших судостроительных комплексов России АО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" ("Севмаш") к различным срокам лишения свободы за хищение более 222 млн рублей. Об этом сообщается на сайте следственного управления СК РФ по Архангельской области.

Подлодки "Князь Владимир" и "Казань" вернутся с испытаний в конце декабря, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на генерального директора производственного объединения "Севмаш" Михаила Будниченко.

Как сообщают, 28 ноября 2018 года из Северодвинска впервые вышел в море на заводские ходовые испытания (ЗХИ) завершенный строительством для ВМФ России на АО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (СМП) головной атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения модифицированного проекта 09552 (шифр "Борей-А") "Князь Владимир" (заводской номер 204).