СФ

Арктика готова поделиться своими богатствами, для начала - металлоломом

Тема Арктики регулярно звучит и в выступлениях президента, и на коллегиях и селекторных совещаниях Минобороны. Чем вызвано столь пристальное внимание? Что удалось сделать после принятия решения о дислокации в регионе новых воинских частей и развертывании военной инфраструктуры?

Долгое время не работавший и находившийся в стадии банкротства "Кронштадтский Морской завод" сегодня при помощи ОСК становится динамично развивающимся предприятием

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором КМЗ Анатолием Белоевым о долгожданном ремонте крейсера "Аврора", выполнении гособоронзаказа по обслуживанию кораблей Ленинградской Военно-морской базы, а также перспективах создания в Кронштадте судостроительных мощностей.

Сейчас на базе Севморзавода уже образован филиал Центра судоремонта "Звездочка", входящего в Объединенную судостроительную корпорацию

Корабли и подводные лодки, которые поступят на Черноморский флот (ЧФ) в рамках модернизации, будут обслуживаться на Севастопольском морском заводе, который ранее принадлежал президенту Украины Петру Порошенко, а сейчас преобразован в государственное унитарное предприятие. Об этом сообщил журналистам директор предприятия Александр Юрьев.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) решила все технические и организационные вопросы, связанные с ремонтом кораблей первого ранга, после передачи "Роснефти" 82-го судоремонтного завода в Мурманской области, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" в ходе работы форума "Армия-2015" заместитель главы ОСК Игорь Пономарев. "Мы с "Роснефтью" договорились, что самый большой док ПД-50 остается у нас в аренде", - сказал он.

Церемонию передачи "Старого Оскола" флоту и подъем Андреевского флага на нем планируется на Военно-морском салоне в Петербурге

Третья дизель-электрическая подлодка для Черноморского флота - "Старый Оскол" - будет передана военным в рамках Международного Военно-морского салона в Петербурге, сообщил 11 июня ТАСС информированный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

В ближайшие пять лет будет развернуто строительство нового поколения больших десантных кораблей, которые в разы будут превосходить по своему водоизмещению БДК "Иван Грен" и БДК "Петр Моргунов"

Военно-морской флот России к 2020 году получит первый большой десантный корабль (БДК) нового поколения - он будет в разы тяжелее представителей типа "Иван Грен" и сможет нести несколько вертолетов. Об этом заявил 11 июня журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников.

Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» не успевает завершить заказ Минобороны РФ на строительство шести фрегатов проекта 22350 до 2018 года. В Объединенной судостроительной корпорации в задержке сроков винят Украину, которая из-за охлаждения отношений с Россией прекратила поставки турбин для кораблей. «Фонтанка» проследила хронологию развития проекта и выяснила, что проблемы с его реализацией начались задолго до «Русской весны».

Помимо работ с обычными грузами, плавкран может использоваться, в том числе, и для выполнения погрузки оружия на надводные корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе

Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 прибыл на Северный флот (СФ), где готовится к вводу в состав сил постоянной готовности. Как сообщил 8 июня ТАСС начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ.

На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная в Жуковском 23 марта 2015 года фотография завершившего модернизацию и получившего полную новую окраску противолодочного самолета Ил-38Н с бортовым номером "78 желтый" (заводской номер 080010608, серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75138). Это, по-видимому, пятый и завершающий серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38".

Внезапная проверка арктической мотострелковой бригады прошла на Северном флоте, сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. Основной целью проводимых мероприятий стала проверка готовности подразделений береговых войск Северного флота "выполнять задачи по предназначению, а также способности войск к действиям при разрешении кризисных ситуаций в арктических районах, в том числе и антитеррористического характера".