SEPECAT Jaguar

В марте 1982 года СССР и Индия подписали межправительственное соглашение о лицензионном производстве МиГ-27 на мощностях корпорации HAL. Ранее аналогичное соглашение было заключено по франко-британскому истребителю-бомбардировщику Jaguar, с началом поставок летом 1979-го. Его можно считать «западным аналогом» МиГ-27. Показателен сам факт того, что, купив «ягуары» и поставив их производство на поток в собственной стране, индийское правительство, тем не менее, приобрело еще и МиГ-27.

«БАе системз» (BAE Systems) объявила о состоявшейся 2 июня на предприятии в Бро церемонии, посвященной началу производства УТС углубленной летной подготовки «Хоук» AJT (Advanced Jet Trainer), предназначенных для ВВС Омана. По информации «Джейнс дифенз уикли», группа специалистов ВВС Омана во главе с капитаном Абдуллой Амур аль-Киюми (Abdullah Amour al-Kiyumi) проинспектировала ход работ по изготовлению фюзеляжа первого самолета.

Индийцы планируют превратить страну в одну из самых мощных и современных в мире сил с сетевой архитектурой взаимодействия

Индийские ВВС подготовили всестороннюю долгосрочную программу перспективного развития LTPP (Long Term Perspective Plan) до 2027 года с целью возможного противостояния с воздуха всем прогнозируемым угрозам. Правительство ассигнует на это соответствующие средства.

22 января недалеко от деревни Бходжасар (район Биканер, провинция Раджастан) разбился истребитель-бомбардировщик Jaguar ВВС Индии, сообщает newindianexpress.com. Оба пилота успешно катапультировались, сообщил пресс-секретарь С. Д. Госвами (S D Goswami). При выполнении посадки на аэродром Нал пилоты обнаружили технические проблемы и приняли решение катапультироваться.

Военно-воздушные силы НОАК на пути модернизации и развития

Во многом благодаря поставкам из России и налаживанию лицензионного, а затем и самостоятельного производства самолетов четвертого и 4+ поколения российской разработки, процесс модернизации ВВС НОАК в конце XX – начале XXI веков осуществлялся наиболее быстрыми темпами и с наивысшей результативностью.

По состоянию на начало 2012 года численность личного состава Воздушных сил самообороны Японии составляла около 43 700 человек. Самолетный парк насчитывает около 700 самолетов и вертолетов основных типов, из которых численность тактических и многоцелевых истребителей — около 260 единиц, легких учебно-тренировочных /штурмовиков – около 200, самолетов ДРЛО – 17, самолетов радиотехнической разведки и РЭБ – 7, стратегических заправщиков – 4, военно-транспортных самолетов – 44.

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.

Компания «БАе системз» 21 декабря в рамках пакетного соглашения планирует подписать контракты на поставку ВВС Омана истребителей EF-2000 «Тайфун» «Транш.3» и учебно-боевых самолетов «Хоук», сообщает «Дифенс ньюс». Как передавал ЦАМТО в июле этого года, британская компания «БАе системз» на тот момент была близка к заключению контракта на поставку Оману 12 многоцелевых истребителей EF-2000 «Тайфун». По оценке, стоимость контракта может составить до 2 млрд дол.

HAL Tejas (с санскрита – «бриллиант») оказался таким же «долгостроем», как и танк Arjun. Задание было получено еще в далеком 1983 году. Естественно, в нем было сказано, что он должен превосходить МиГ-21МФ, которые собирались сотнями на предприятиях Hindustan Aeronautics Ltd. Он должен был занят нишу рядом со шведским JAS.39 Gripen, французским Mirage 2000 и американским F-16.

На прошлой неделе модернизированный истребитель-бомбардировщик Jaguar ВВС Индии совершил первый полет, сообщает aereo.jor.br 3 декабря. Модернизация велась по программе Darin III, разработанной компанией SEPECAT. По словам д-ра, президента компании Р.К. Тяги (R. K. Tyagi), модернизация придаст самолетам «большой прирост эффективности в миссиях «воздух-поверхность» и «воздух-воздух» в любых погодных условиях».