Safran

Российский холдинг «Вертолеты России» при дальнейшем производстве легкого вертолета «Ансат» выберет двигатель для него на основании критерия «цена-качество» из предложений таких компаний, как «Роллс-Ройс», «Турбомека» и «Пратт энд Уитни».

16 августа в подмосковном городе Жуковский открывается Международный авиационнокосмический салон "МАКС-2011". Свои последние достижения в области авиации и космонавтики продемонстрируют компании из России, США, Франции, Англии, Ирана и Испании. Главная цель проведения "МАКС" - демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.

Первый серийный лайнер Superjet, поставленный армянскому национальному перевозчику Armavia, уже четыре дня не эксплуатируется. Как стало известно РБК daily, у лайнера обнаружились проблемы с двигателем. Это первая подобная неполадка российского самолета.

Российский холдинг "Вертолеты России" при дальнейшем производстве легкого вертолета "Ансат" выберет двигатель для него на основании критерия "цена-качество" из предложений таких компаний, как "Роллс-Ройс", "Турбомека" и "Пратт энд Уитни", сообщили ИТАР-ТАСС в компании "Вертолеты России".

"Турбомека" (группа "Сафран") и "ХелиПартнер энджинс" заключили меморандум о взаимопонимании о финансовом участии французской компании в малайзийской. Документ в присутствии генерального секретаря Министерства обороны Малайзии Дато Хаджи Ахмада Латффи бин Хашима и посла Малайзии во Франции Тана Фри Азиза Зайнала подписали президент - генеральный директор "Турбомека" Оливье Андриес и президент "ХелиПартнер энджинс" Нане Аширин.

За последние несколько месяцев компания Airbus Military достигла несколько важных соглашений в рамках работы над проектом военно-транспортного самолета A400M.

Спустя 100 дней после назначения руководитель НПЦГ "Салют" Владислав Масалов рассказал "АвиаПорту" о своей миссии, приоритетных проектах и взаимодействии с ОДК.

В третьей декаде июня во Французском городе Ле Бурже состоялся 49-ый по счету авиасалон. Своими впечатлениями и прогнозами в области авиастроения, по итогам выставки, с редакцией журнала «Авиаинформ» поделился Президент, Председатель Совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов-Мотор Сич» Анатолий Ситнов.

В самом сердце Сибири в пяти часовых поясах на восток от Москвы на загруженном Улан-Удинском авиационном заводе (УУАЗ) производится множество модификаций вертолета Ми-171, большая часть из которых предназначена военным и военизированным структурам (полиция, жандармерия и внутренние войска, пограничная служба и другие похожие ведомства) в России и за рубежом. Выпуск вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171 будет вестись еще не менее 15 лет, так как у них все еще остается потенциал для будущих продаж. П.2 размещает перевод статьи Александра Младенова из июльского выпуска Air Forces Monthly.

Китайская авиастроительная корпорация AVIC подписала с Turbomeca соглашение, нацеленное на повышение уровня послепродажного обслуживания вертолетных двигателей, эксплуатируемых в Китае, сообщает Jane's.