СМР

Очередным пунктом предвыборного турне Дмитрия Медведева стал Ижевск. Во вторник первый вице-премьер выступил на II съезде Союза машиностроителей России, где повторил свои красноярские тезисы о <четырех И> (инвестиции, инновации, инфраструктура, институты), только в отношении машиностроения.

19 февраля в Ижевске прошел 2-й съезд всероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России", созданной по инициативе ФГУП "Рособоронэкспорт" и передавшей эстафету госкорпорации "Ростехнологии". Из 57 региональных отделений союза в удмуртскую столицу съехались 243 делегата. В основном руководители ведущих предприятий машиностроительного комплекса, представители власти и деловых кругов.

19 февраля в Ижевске состоялся II съезд Союза машиностроителей России. В его работе приняли участие более 200 делегатов из 57 региональных отделений Союза, а также более 400 гостей – руководителей ведущих предприятий машиностроительного комплекса и смежных отраслей промышленности.

Первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев считает, что в России уже слишком много юристов и экономистов, но не хватает хороших инженеров.

Кандидат в президенты номер один продолжает предвыборные поездки по России. Вчера он побывал в столице Удмуртии – крупнейшем российском центре оборонного машиностроения, знаменитом не только легендарным автоматом Калашникова, но и зенитно-ракетными системами Сухопутных войск «Тор-М1» и «Тор-М2», а также оперативно-тактическими и стратегическими ракетными комплексами «Искандер-М» и «Тополь-М», что выпускает расположенный недалеко от Ижевска Воткинский завод.

Французский автоконцерн Renault завершил due dilligence АвтоВАЗа, документы о продаже блокпакета завода Renault будут подписаны до конца февраля. Схема сделки будет утверждена в пятницу -- Renault хочет получить блокпакет акций АвтоВАЗа уже весной, не дожидаясь завершения ликвидации перекрестной структуры собственности завода. Утверждение производственных планов партнеры перенесли на конец года.

19 февраля 2008 года в г. Ижевске пройдет II съезд Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России".

В новый 2008 год российское машиностроение вступило предельно раздерганным, но с надеждой. Главная потеря, конечно, кадры. "Некому разрабатывать новое оборудование и станки, некому стало на них работать", - с горечью констатировал первый вице-премьер Дмитрий Медведев на предновогоднем заседании бюро Союза машиностроителей России, подводя итоги не только минувшего года, а всего пореформенного периода развития отрасли.

Наши федеральные власти серьезно озаботились проблемой утраты кадров отечественной промышленностью. 22 декабря в большом зале переговоров Белого дома на Краснопресненской набережной состоялось расширенное заседание бюро Союза машиностроителей России. Форум высокопоставленных чиновников РФ и командиров отечественного бизнеса, темой которого был вопрос о «государственной поддержке и механизме стимулирования подготовки кадров в интересах машиностроения и смежных отраслей промышленности России», вел Дмитрий Медведев. Новая роль Дмитрия Медведева, представшего на этот раз в качестве куратора машиностроения, будущему президенту только на руку. Да и Сергей Чемезов тоже скорее всего обретает новые шансы. Если Владимир Путин откажется от должности председателя правительства РФ (что, как полагают некоторые аналитики, отнюдь не исключено), который ему уже предложил преемник, то в этом случае на политическую арену вполне может выйти руководитель ГК «Ростехнологии» и занять кресло премьера.

Для решения задач технического и технологического перевооружения российской оборонной промышленности необходимо в десятки раз больше средств, чем это выделяется сегодня, считает президент Лиги содействия оборонным предприятиям Александр Бриндиков.