Новости РЖД

За 75 лет своего существования УВЗ выпустил более миллиона вагонов

В октябре 2014 года в рамках реализации проекта «Музей Танкпрома» в Москве пройдет выставка, главной особенностью которой станет абсолютно новая подача материала и всей экспозиции. Ее рабочее название – «Неизвестный Танкпром» – говорит само за себя. Это есть вклад военной отрасли в мирную жизнь человека. Таким Танкпром, его гражданское лицо еще никто никогда не показывал.

Импорт комплектующих признан ненадежным

Обострение отношений Москвы и Киева заставили российских оборонных производителей спешно прорабатывать стратегию замещения украинских комплектующих. Речь идет в первую очередь о двигателях для авиа- и судостроения, без которых могут сорваться крупные военные заказы. По словам источников "Ъ", производители боятся, что Украина может ограничить поставки этой продукции. Но в Киеве это отрицают — в долгосрочной перспективе от такого шага сильнее пострадают украинские предприятия.

Совместная эксплуатация Северного морского пути одинаково выгодна России и Китаю

Коммерчески выгодная круглогодичная навигация по Северному морскому пути позволит России освоить новые месторождения углеводородов и обеспечить развитие приполярных территорий, а Китаю – диверсифицировать источники поступления топлива и продовольствия, снизить степень угрозы судоходству через Малаккский пролив, по которому поступает до 80 процентов потребляемой страной нефти. Этот вопрос настолько острый для Пекина, что даже получил отдельный термин «Малаккская дилемма».

Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской, когда планируется начать государственные испытания Т-50, есть ли шанс у учебно-боевого самолета Як-130 стать ударным и когда ожидается начало поставок в войска новейшего зенитно-ракетного комплекса ПВО "Бук-М3".

В Государственной Думе РФ состоялось совместное заседание Экспертного совета при Думском Комитете по промышленности по развитию предприятий оборонно-промышленного комплекса, Общественного совета при Минпромторге РФ и Комитета по совершенствованию законодательства в сфере оборонно-промышленного комплекса и высокотехнологичной промышленности Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», посвященное обсуждению законопроекта «Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов».

Комитет по промышленности Госдумы собирается на следующей неделе внести в нижнюю палату парламента законопроект, регулирующий оборот критических изделий и материалов в части их уникальной идентификации, контроля и машиносчитывающего маркирования для избежания попадания контрафактной продукции на рынок. Об этом сообщил первый заместитель председателя Комитета ГД по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, выступая на заседании комитета, передает корреспондент Накануне.RU.

Минтранс предложит компаниям с госучастием присоединиться к единой технологической платформе, созданной в рамках крупнейшего проекта по внедрению навигационных технологий

Министерство транспорта РФ решило предложить крупнейшим российским компаниям, совладельцем которых выступает государство, присоединиться к национальной навигационно-информационной платформе, созданной в рамках проекта ЭРА-ГЛОНАСС. Об этом «Известиям» рассказали представители ведомства.

Корпорация представит на выставке первый в мире газотурбинный локомотив на природном газе

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в Ростех, примет участие в Международной выставке Defexpo India 2014. Мероприятие состоится 6-9 февраля в Дели. Корпорация покажет двигатели для военной авиации, уже зарекомендовавшие себя в эксплуатации, в том числе у индийских заказчиков.

Российским инженерам остро не хватает пищи для ума

С каждым годом российские университеты выпускают все больше технических специалистов, вот только руководители предприятий почему-то продолжают жаловаться на недостаток квалифицированных кадров. И хотя вопрос нехватки инженеров не нов, именно сейчас он обрел особую остроту. Существует мнение, что уже через 7-10 лет ситуация может стать критической и привести чуть ли не к упадку промышленности.

Сегодня основные векторы развития России – Север и Дальний Восток

Судя по особому вниманию, которое в последнее время уделяет руководство России судостроению, ситуация в этой отрасли остается непростой. Насколько мы готовы создавать суда для освоения арктического шельфа? Как выполнен первый этап (2010–2012) Стратегии развития морской деятельности РФ до 2030 года? Эти и другие вопросы оказались в центре обсуждения на состоявшейся в канун 2014-го Морской коллегии при правительстве РФ.